Резултати на MOT
2014 Audi A4: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 34,172 MOT теста на Audi A4 с година на регистрация 2014 през 2023–2024 (средна възраст 9 години при теста, медиана на пробега 94,604 мили) 74.6% са минали от първия път, с 1.9 процентни пункта по-висок от Audi A4 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Audi A4 от 2014 г.: не са издържали с 20% по-рядко от сравними автомобили.
34,172 MOT проверки на 17,192 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 74.6% | ±0.5 п. п. (95%), n = 34,172 |
| Всички Audi A4 | 72.8% | n = 527,452 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.80× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.6% | n = 34,172 |
| Средна възраст при теста | 9 години | n = 34,172 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2014 г.?
Audi A4 от 2014 г. са проверявани на средна възраст 9 години; всички Audi A4 – на 10.8. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 1.9 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 33,581 тествани Audi A4 на възраст 9 години от първия път са минали 74.9%. Автомобилите от 2014 са минали 74.6%, с 0.2 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Audi A4 със същата възраст.
Къде се провалят Audi A4 от 2014
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 8.2% | -31% |
| Гуми | 8.1% | +4% |
| Окачване | 6.7% | -34% |
| Спирачки | 4.2% | -42% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 3.8% | +18% |
| Видимост на водача към пътя | 3.2% | -30% |
| Шум, емисии и течове | 1.5% | -50% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.6% | -27% |
| Колела | 0.4% | -13% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -2% |
| Управление | 0.2% | -91% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.46% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 2.43% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.35% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.02% |
| Амортисьори: има сериозна изтичане на течност | Окачване | 1.98% |
Проверете конкретен Audi A4 на 2014
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.