Резултати на MOT
2011 Audi Q7: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 3,612 MOT теста на Audi Q7 с година на регистрация 2011 през 2023–2024 (средна възраст 12 години при теста, медиана на пробега 109,378 мили) 79.5% са минали от първия път, с 2.5 процентни пункта по-нисък от Audi Q7 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Audi Q7 от 2011 г.: не са издържали с 48% по-рядко от сравними автомобили.
3,612 MOT проверки на 1,895 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 79.5% | ±1.3 п. п. (95%), n = 3,612 |
| Всички Audi Q7 | 82.0% | n = 98,173 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.52× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.6% | n = 3,612 |
| Средна възраст при теста | 12 години | n = 3,612 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2011 г.?
Audi Q7 от 2011 г. са проверявани на средна възраст 12 години; всички Audi Q7 – на 8.1. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 2.5 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 3,796 тествани Audi Q7 на възраст 12 години от първия път са минали 80.2%. Автомобилите от 2011 са минали 79.5%, с 0.7 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Audi Q7 със същата възраст.
Къде се провалят Audi Q7 от 2011
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 6.6% | -18% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.4% | -62% |
| Спирачки | 4.8% | -52% |
| Видимост на водача към пътя | 4.0% | -27% |
| Шум, емисии и течове | 2.2% | -41% |
| Управление | 2.2% | -38% |
| Окачване | 1.1% | -93% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.9% | -83% |
| Колела | 0.9% | +39% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.7% | -48% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | +22% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.63% |
| Задна светлина за мъгла: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.55% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.52% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 1.49% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.44% |
Проверете конкретен Audi Q7 на 2011
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.