Резултати на MOT
BMW X3 G01 (2017–2024): дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 77,532 MOT теста на BMW X3 G01 през 2023–2024 (автомобили, регистрирани за пръв път през 01.2018 г.–08.2024 г., със средна възраст 3.5 години при теста) 88.9% са минали от първия път. При отчитане на възрастта, пробега и горивото поколение G01: не са издържали с 24% по-рядко от сравними автомобили. Спрямо предишното поколение, F25, при отчитане на възрастта и пробега не минава с 6% по-рядко (0.76× срещу 0.81×).
77,532 MOT проверки на 44,131 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 88.9% | ±0.2 п. п. (95%), n = 77,532 |
| Всички BMW X3 | 79.8% | n = 204,786 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.76× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00; BMW X3 като цяло 0.79× |
| Тестове с опасен дефект | 3.6% | n = 77,532 |
| Средна възраст при теста | 3.5 години | n = 77,532 |
| В продажба (каталог) | 2017–2024 | от 11.2017 г. до 10.2024 г. |
G01 спрямо останалите поколения на BMW X3
По-новите поколения са по-млади при теста, затова суровите им дялове на преминали са почти по подразбиране по-високи; коригираната колона сравнява всяко със автомобили със същата възраст, пробег и гориво.
| Поколение | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили | Опасна |
|---|---|---|---|---|---|
| F25 (2011–2017) | 87,940 | 8.8 г. | 76.5% | -19% | 6.3% |
| G01 (2017–2024) | 77,532 | 3.5 г. | 88.9% | -24% | 3.6% |
По какво се различава поколението G01
- Окачване: G01 са се провалили с 76% по-рядко от BMW X3 като цяло, спрямо сравними автомобили (0.15× срещу 0.62×).
- Предпазни колани и въздушни възглавници: G01 са се провалили с 63% по-рядко от BMW X3 като цяло, спрямо сравними автомобили (0.39× срещу 1.05×).
- Шум, емисии и течове: G01 са се провалили с 57% по-често от BMW X3 като цяло, спрямо сравними автомобили (0.87× срещу 0.56×).
- Спирачки: G01 са се провалили с 47% по-рядко от BMW X3 като цяло, спрямо сравними автомобили (0.30× срещу 0.56×).
| Район | F25 (спрямо подобни) | G01 (спрямо подобни) |
|---|---|---|
| Гуми | 6.1% (-15%) | 6.0% (+11%) |
| Видимост на водача към пътя | 3.6% (-10%) | 2.3% (-29%) |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 9.5% (-7%) | 1.6% (-52%) |
| Шум, емисии и течове | 0.7% (-72%) | 0.9% (-13%) |
| Спирачки | 3.3% (-50%) | 0.7% (-70%) |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% (-14%) | 0.3% (+8%) |
| Окачване | 5.7% (-36%) | 0.2% (-85%) |
| Колела | 0.5% (+4%) | 0.2% (-25%) |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.5% (-32%) | 0.1% (-61%) |
Най-чести точки на неизправност за BMW X3 G01
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 2.97% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.60% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 1.35% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.18% |
| Странични мигачи: не работят | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.58% |
Дял на успешно минали по възраст и поколение
На една и съща възраст поколенията могат да се сравняват пряко.
| Възраст при теста (години) | F25: дял на издържалите (тестове) | G01: дял на издържалите (тестове) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 89.5% (45,354) |
| 5-6 | 83.6% (11,541) | 87.7% (14,819) |
| 7-8 | 79.3% (29,590) | — |
| 9-10 | 74.2% (26,583) | — |
| 11-12 | 71.3% (19,018) | — |
| 13-15 | 73.6% (1,208) | — |
Години на регистрация в поколението G01
Как автомобилите се отнасят към поколение
Записите на DVSA не показват към кое поколение принадлежи автомобилът, затова 73 Auto отнася всеки тест към поколение по датата на първата регистрация, сравнена с датите на продажба в своя каталог за поколение G01 (11.2017 г. до 10.2024 г.). Автомобили, регистрирани в рамките на три месеца преди или след смяна на поколението, са изключени, защото остатъците от стария модел и първите автомобили на новия се регистрират през същите месеци. Някои автомобили близо до границите все пак може да принадлежат към съседното поколение.
Проверете конкретен X3 G01 на BMW
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.