Резултати на MOT
2004 BMW Z4: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 6,410 MOT теста на BMW Z4 с година на регистрация 2004 през 2023–2024 (средна възраст 19 години при теста, медиана на пробега 93,646 мили) 68.2% са минали от първия път, с 8.7 процентни пункта по-нисък от BMW Z4 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото BMW Z4 от 2004 г.: не са издържали с 27% по-рядко от сравними автомобили.
6,410 MOT проверки на 3,437 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 68.2% | ±1.1 п. п. (95%), n = 6,410 |
| Всички BMW Z4 | 76.9% | n = 70,690 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.73× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.7% | n = 6,410 |
| Средна възраст при теста | 19 години | n = 6,410 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2004 г.?
BMW Z4 от 2004 г. са проверявани на средна възраст 19 години; всички BMW Z4 – на 13. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 8.7 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 6,099 тествани BMW Z4 на възраст 19 години от първия път са минали 67.1%. Автомобилите от 2004 са минали 68.2%, с 1.1 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други BMW Z4 със същата възраст.
Къде се провалят BMW Z4 от 2004
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 11.5% | -27% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 10.4% | -52% |
| Спирачки | 10.3% | -19% |
| Видимост на водача към пътя | 5.8% | -25% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 5.0% | +89% |
| Гуми | 4.6% | -31% |
| Шум, емисии и течове | 4.5% | -47% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.8% | -78% |
| Управление | 0.8% | -78% |
| Колела | 0.6% | +48% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -61% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +22% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Контролна лампа за неизправност на SRS: лампата сигнализира за неизправност | Предпазни колани и въздушни възглавници | 4.79% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 3.68% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 2.81% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 2.54% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.51% |
Проверете конкретен BMW Z4 на 2004
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.