Резултати на MOT
2010 Ford C-Max: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 12,732 MOT теста на Ford C-Max с година на регистрация 2010 през 2023–2024 (средна възраст 12.9 години при теста, медиана на пробега 93,157 мили) 57.1% са минали от първия път, с 12.1 процентни пункта по-нисък от Ford C-Max като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Ford C-Max от 2010 г.: не са издържали с 5% по-често от сравними автомобили.
12,732 MOT проверки на 6,609 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 57.1% | ±0.9 п. п. (95%), n = 12,732 |
| Всички Ford C-Max | 69.2% | n = 302,383 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.05× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 15.4% | n = 12,732 |
| Средна възраст при теста | 12.9 години | n = 12,732 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2010 г.?
Ford C-Max от 2010 г. са проверявани на средна възраст 12.9 години; всички Ford C-Max – на 9.7. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 12.1 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 16,347 тествани Ford C-Max на възраст 13 години от първия път са минали 58.8%. Автомобилите от 2010 са минали 57.1%, с 1.6 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Ford C-Max със същата възраст.
Къде се провалят Ford C-Max от 2010
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 19.8% | +6% |
| Окачване | 17.1% | +7% |
| Гуми | 10.2% | +33% |
| Спирачки | 7.0% | -29% |
| Управление | 6.3% | +98% |
| Видимост на водача към пътя | 5.3% | -13% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 4.6% | -18% |
| Шум, емисии и течове | 3.3% | -34% |
| Колела | 0.8% | +41% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.5% | -58% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -20% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +16% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.22% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.02% |
| Рулева рейка: липсва маншет или вече не предпазва от навлизане на мръсотия | Управление | 4.62% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.36% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 4.04% |
Проверете конкретен Ford C-Max на 2010
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.