Rendimiento en el MOT
2010 Ford C-Max: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 12,732 pruebas MOT de Ford C-Max matriculados en 2010, en 2023–2024 (con una media de 12.9 años en la prueba y una mediana de 93,157 millas), 57.1% aprobaron a la primera, 12.1 puntos porcentuales por debajo de el Ford C-Max en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Ford C-Max de 2010: suspendieron un 5% más que coches comparables.
12,732 pruebas MOT en 6,609 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 57.1% | ±0.9 p. p. (95%), n = 12,732 |
| Todos los Ford C-Max | 69.2% | n = 302,383 |
| Suspensos vs coches similares | 1.05× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 15.4% | n = 12,732 |
| Edad media en la prueba | 12.9 años | n = 12,732 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2010?
Los Ford C-Max de 2010 se probaron con 12.9 años de media; todos los Ford C-Max, con 9.7. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 12.1 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 16,347 Ford C-Max probados con 13 años aprobaron a la primera en el 58.8% de los casos. Los coches de 2010 aprobaron 57.1%, 1.6 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Ford C-Max de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Ford C-Max de 2010
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 19.8% | +6% |
| Suspensión | 17.1% | +7% |
| Neumáticos | 10.2% | +33% |
| Frenos | 7.0% | -29% |
| Dirección | 6.3% | +98% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.3% | -13% |
| Carrocería, chasis y estructura | 4.6% | -18% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.3% | -34% |
| Ruedas | 0.8% | +41% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.5% | -58% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -20% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +16% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.22% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.02% |
| Cremallera de dirección: falta el guardapolvo o ya no impide la entrada de suciedad | Dirección | 4.62% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 4.36% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 4.04% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.