Резултати на MOT
2016 Ford EcoSport: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 28,597 MOT теста на Ford EcoSport с година на регистрация 2016 през 2023–2024 (средна възраст 6.9 години при теста, медиана на пробега 47,654 мили) 72.4% са минали от първия път, с 7.2 процентни пункта по-нисък от Ford EcoSport като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Ford EcoSport от 2016 г.: не са издържали с 29% по-често от сравними автомобили.
28,597 MOT проверки на 14,172 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 72.4% | ±0.5 п. п. (95%), n = 28,597 |
| Всички Ford EcoSport | 79.5% | n = 200,751 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.29× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 5.5% | n = 28,597 |
| Средна възраст при теста | 6.9 години | n = 28,597 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2016 г.?
Ford EcoSport от 2016 г. са проверявани на средна възраст 6.9 години; всички Ford EcoSport – на 5.2. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 7.2 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 26,874 тествани Ford EcoSport на възраст 7 години от първия път са минали 71.6%. Автомобилите от 2016 са минали 72.4%, с 0.8 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Ford EcoSport със същата възраст.
Къде се провалят Ford EcoSport от 2016
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 14.0% | +138% |
| Спирачки | 5.9% | +40% |
| Гуми | 5.8% | -3% |
| Видимост на водача към пътя | 4.3% | +20% |
| Шум, емисии и течове | 4.0% | +141% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 3.0% | +123% |
| Окачване | 2.0% | -59% |
| Управление | 2.0% | +106% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% | -30% |
| Колела | 0.2% | -32% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -53% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 8.40% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.45% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.13% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 2.07% |
| Изпускателна система: има голяма теч на изгорели газове | Каросерия, шаси и конструкция | 1.92% |
Проверете конкретен Ford EcoSport на 2016
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.