Резултати на MOT
2018 Ford Mustang: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 4,227 MOT теста на Ford Mustang с година на регистрация 2018 през 2023–2024 (средна възраст 4.9 години при теста, медиана на пробега 25,118 мили) 83.2% са минали от първия път, същото като Ford Mustang като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Ford Mustang от 2018 г.: не са издържали с 22% по-често от сравними автомобили.
4,227 MOT проверки на 2,101 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 83.2% | ±1.1 п. п. (95%), n = 4,227 |
| Всички Ford Mustang | 83.2% | n = 23,925 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.22× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.3% | n = 4,227 |
| Средна възраст при теста | 4.9 години | n = 4,227 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2018 г.?
Ford Mustang от 2018 г. са проверявани на средна възраст 4.9 години; всички Ford Mustang – на 7.7. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 0 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 3,469 тествани Ford Mustang на възраст 5 години от първия път са минали 82.8%. Автомобилите от 2018 са минали 83.2%, с 0.4 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Ford Mustang със същата възраст.
Къде се провалят Ford Mustang от 2018
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Спирачки | 6.2% | +167% |
| Гуми | 5.2% | +19% |
| Видимост на водача към пътя | 4.6% | +35% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.9% | -36% |
| Шум, емисии и течове | 1.0% | +62% |
| Окачване | 0.9% | -39% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.9% | +469% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% | +6% |
| Управление | 0.2% | -58% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.2% | -66% |
| Колела | 0.1% | -31% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 3.15% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 2.48% |
| Ефективност на ръчната спирачка: не работи от едната страна | Спирачки | 2.06% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 2.06% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.80% |
Проверете конкретен Ford Mustang на 2018
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.