Резултати на MOT
2019 Ford Mustang: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,445 MOT теста на Ford Mustang с година на регистрация 2019 през 2023–2024 (средна възраст 3.8 години при теста, медиана на пробега 18,003 мили) 84.3% са минали от първия път, с 1.1 процентни пункта по-висок от Ford Mustang като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Ford Mustang от 2019 г.: не са издържали с 41% по-често от сравними автомобили.
2,445 MOT проверки на 1,224 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 84.3% | ±1.4 п. п. (95%), n = 2,445 |
| Всички Ford Mustang | 83.2% | n = 23,925 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.41× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.3% | n = 2,445 |
| Средна възраст при теста | 3.8 години | n = 2,445 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2019 г.?
Ford Mustang от 2019 г. са проверявани на средна възраст 3.8 години; всички Ford Mustang – на 7.7. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 1.1 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 2,879 тествани Ford Mustang на възраст 4 години от първия път са минали 85.1%. Автомобилите от 2019 са минали 84.3%, с 0.9 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Ford Mustang със същата възраст.
Къде се провалят Ford Mustang от 2019
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 5.8% | +56% |
| Спирачки | 4.8% | +198% |
| Видимост на водача към пътя | 3.9% | +24% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.5% | +3% |
| Окачване | 1.2% | +56% |
| Шум, емисии и течове | 1.0% | +137% |
| Регистрационни табели и VIN | 1.0% | +590% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.2% | -20% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.1% | -56% |
| Колела | 0.1% | -26% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 3.40% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 3.03% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 2.17% |
| Регулиране на фара: твърде високо | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.72% |
| Ефективност на ръчната спирачка: не работи от едната страна | Спирачки | 1.39% |
Проверете конкретен Ford Mustang на 2019
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.