Резултати на MOT
2018 Ford Transit Courier: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 8,749 MOT теста на Ford Transit Courier с година на регистрация 2018 през 2023–2024 (средна възраст 4.8 години при теста, медиана на пробега 65,999 мили) 73.5% са минали от първия път, с 2.6 процентни пункта по-висок от Ford Transit Courier като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Ford Transit Courier от 2018 г.: не са издържали с 29% по-често от сравними автомобили.
8,749 MOT проверки на 4,391 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 73.5% | ±0.9 п. п. (95%), n = 8,749 |
| Всички Ford Transit Courier | 70.9% | n = 51,128 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.29× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.8% | n = 8,749 |
| Средна възраст при теста | 4.8 години | n = 8,749 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2018 г.?
Ford Transit Courier от 2018 г. са проверявани на средна възраст 4.8 години; всички Ford Transit Courier – на 5.2. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 8,124 тествани Ford Transit Courier на възраст 5 години от първия път са минали 72.1%. Автомобилите от 2018 са минали 73.5%, с 1.3 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Ford Transit Courier със същата възраст.
Къде се провалят Ford Transit Courier от 2018
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 14.9% | +134% |
| Гуми | 6.3% | +3% |
| Видимост на водача към пътя | 5.3% | +49% |
| Шум, емисии и течове | 3.6% | +66% |
| Спирачки | 3.5% | -18% |
| Окачване | 2.4% | -27% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.8% | -27% |
| Управление | 0.7% | +19% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -20% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.2% | -56% |
| Колела | 0.1% | -68% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.75% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.42% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.90% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.48% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.77% |
Проверете конкретен Ford Transit Courier на 2018
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.