Резултати на MOT
2017 Hyundai i800: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,722 MOT теста на Hyundai i800 с година на регистрация 2017 през 2023–2024 (средна възраст 6 години при теста, медиана на пробега 71,687 мили) 65.2% са минали от първия път, с 2.4 процентни пункта по-висок от Hyundai i800 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Hyundai i800 от 2017 г.: не са издържали с 53% по-често от сравними автомобили.
2,722 MOT проверки на 1,297 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 65.2% | ±1.8 п. п. (95%), n = 2,722 |
| Всички Hyundai i800 | 62.7% | n = 16,542 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.53× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.2% | n = 2,722 |
| Средна възраст при теста | 6 години | n = 2,722 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2017 г.?
Hyundai i800 от 2017 г. са проверявани на средна възраст 6 години; всички Hyundai i800 – на 7.3. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 2.4 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 2,484 тествани Hyundai i800 на възраст 6 години от първия път са минали 63.5%. Автомобилите от 2017 са минали 65.2%, с 1.7 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Hyundai i800 със същата възраст.
Къде се провалят Hyundai i800 от 2017
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 23.7% | +242% |
| Спирачки | 7.5% | +54% |
| Гуми | 7.1% | +6% |
| Шум, емисии и течове | 6.9% | +191% |
| Видимост на водача към пътя | 4.7% | +35% |
| Окачване | 1.2% | -74% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.8% | +42% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.7% | -57% |
| Колела | 0.4% | -5% |
| Управление | 0.3% | -60% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -53% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.71% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.36% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.29% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 5.14% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 4.30% |
Проверете конкретен Hyundai i800 на 2017
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.