Резултати на MOT
2016 Hyundai Santa Fe: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 8,579 MOT теста на Hyundai Santa Fe с година на регистрация 2016 през 2023–2024 (средна възраст 6.9 години при теста, медиана на пробега 60,411 мили) 80.6% са минали от първия път, с 13.8 процентни пункта по-висок от Hyundai Santa Fe като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Hyundai Santa Fe от 2016 г.: не са издържали с 12% по-рядко от сравними автомобили.
8,579 MOT проверки на 4,258 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 80.6% | ±0.8 п. п. (95%), n = 8,579 |
| Всички Hyundai Santa Fe | 66.8% | n = 67,599 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.88× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.7% | n = 8,579 |
| Средна възраст при теста | 6.9 години | n = 8,579 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2016 г.?
Hyundai Santa Fe от 2016 г. са проверявани на средна възраст 6.9 години; всички Hyundai Santa Fe – на 10.1. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 13.8 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 7,129 тествани Hyundai Santa Fe на възраст 7 години от първия път са минали 80.7%. Автомобилите от 2016 са минали 80.6%, с 0.2 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Hyundai Santa Fe със същата възраст.
Къде се провалят Hyundai Santa Fe от 2016
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 5.6% | -12% |
| Спирачки | 5.3% | +14% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.3% | -14% |
| Окачване | 3.4% | -33% |
| Видимост на водача към пътя | 2.6% | -21% |
| Шум, емисии и течове | 1.3% | -34% |
| Управление | 1.1% | +25% |
| Колела | 0.4% | +14% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.4% | -79% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% | -34% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -16% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 3.65% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.21% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.76% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 1.52% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.44% |
Проверете конкретен Hyundai Santa Fe на 2016
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.