Резултати на MOT
Land Rover Discovery: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 310,384 теста в MOT на Land Rover Discovery за 2023–2024 от първия път са минали 73.3%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Land Rover Discovery: не са издържали с 22% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена“ — при 3.26% от тестовете.
310,384 MOT проверки на 166,194 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 73.3% | ±0.2 п. п. (95%), n = 310,384 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.78× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.6% | n = 310,384 |
| Средна възраст при теста | 12.2 години | n = 310,384 |
| Медианен пробег при теста | 110,271 мили | n = 310,384 |
| Тествани превозни средства | 166,194 | 2023–2024 |
Къде се провалят Land Rover Discovery
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 10.0% | -32% |
| Окачване | 8.8% | -29% |
| Спирачки | 8.2% | -18% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 5.9% | -3% |
| Гуми | 4.5% | -34% |
| Видимост на водача към пътя | 3.6% | -34% |
| Управление | 2.2% | -33% |
| Шум, емисии и течове | 2.0% | -43% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.7% | -10% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | -4% |
| Колела | 0.3% | -43% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -35% |
Land Rover Discovery: дял на успешно преминалите MOT по поколение
Поколения по дата на първа регистрация спрямо каталога на 73 Auto (автомобили, регистрирани в рамките на три месеца от смяна на поколението, са изключени).
| Поколение | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| L319 (2009–2017) | 106,309 | 9.7 г. | 75.8% | -27% |
| L462 (от 2017) | 61,837 | 3.9 г. | 86.3% | -22% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 3.26% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.47% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.98% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.77% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 1.76% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.59% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.57% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.50% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.27% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 1.25% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 12.77% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 9.55% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 8.91% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 8.36% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 7.63% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 29,239 | 86.7% | -21% |
| 5-6 | 34,999 | 84.6% | -24% |
| 7-8 | 37,659 | 80.0% | -24% |
| 9-10 | 28,473 | 75.9% | -28% |
| 11-12 | 25,952 | 72.7% | -30% |
| 13-15 | 34,860 | 67.1% | -24% |
| 16+ | 107,991 | 63.7% | -18% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 10,069 | 86.0% | 0.92× |
| 2020 | 12,336 | 86.9% | 0.80× |
| 2019 | 15,912 | 86.6% | 0.76× |
| 2018 | 17,005 | 86.2% | 0.72× |
| 2017 | 19,724 | 83.9% | 0.76× |
| 2016 | 19,662 | 80.1% | 0.81× |
| 2015 | 18,573 | 79.5% | 0.72× |
| 2014 | 15,009 | 77.4% | 0.71× |
| 2013 | 12,833 | 73.9% | 0.74× |
| 2012 | 13,848 | 73.6% | 0.70× |
| 2011 | 12,283 | 72.2% | 0.70× |
| 2010 | 13,062 | 70.1% | 0.71× |
| 2009 | 10,602 | 66.3% | 0.78× |
| 2008 | 10,292 | 64.7% | 0.80× |
| 2007 | 13,978 | 63.1% | 0.83× |
| 2006 | 16,200 | 61.5% | 0.85× |
| 2005 | 16,310 | 63.2% | 0.80× |
| 2004 | 13,287 | 63.9% | 0.79× |
| 2003 | 11,779 | 63.8% | 0.80× |
| 2002 | 9,600 | 63.4% | 0.82× |
| 2001 | 7,524 | 61.9% | 0.88× |
| 2000 | 4,934 | 64.4% | 0.84× |
| 1999 | 4,304 | 65.5% | 0.84× |
| 1998 | 2,456 | 66.2% | 0.86× |
| 1997 | 2,252 | 69.5% | 0.80× |
| 1996 | 1,940 | 67.8% | 0.84× |
| 1995 | 1,697 | 69.0% | 0.80× |
| 1994 | 1,306 | 70.8% | 0.76× |
| 1993 | 713 | 68.0% | 0.83× |
| 1992 | 316 | 69.0% | 0.81× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен Rover Discovery на Land
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.