Неуспехи на MOT по марка
London Taxis International: неиздържали MOT по „Стоп светлина: не работи“
Автомобилите London Taxis International не са издържали MOT по „Стоп светлина: не работи“ в 1.92% от 28,414 теста през 2023–2024 (546 теста) — с 33% по-рядко от сравними автомобили със същата възраст, пробег и гориво, които биха се провалили по него при около 2.87% от тестовете. Това е елементът на неиздържане номер 14 по честота при London Taxis International.
Данни до 2024-12-30 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto
- London Taxis International: тестове с неиздържан този елемент
- 1.92%
- 546 от 28,414 теста, 2023–2024
- Сравними автомобили
- 2.87%
- национален дял при същата възраст, пробег и гориво
- Наблюдавано ÷ очаквано
- 0.67×
- Анализ на 73 Auto · място #14 за London Taxis International
Колко необичайно е това за марката
Сред всички неуспешни прегледи в MOT автомобилите London Taxis International не минават с 1% по-рядко от сравнимите автомобили. При този пункт разликата е с 0.68× по-малка от общото ниво, така че е истинска особеност на London Taxis International, а не отражение на това колко често марката се проваля като цяло. Това е дефект от категория сериозна в зоната „светлини, светлоотразители и електрически части“ на теста. В национален мащаб се среща в 1.96% от MOT тестовете.
Модели London Taxis International и „Стоп светлина: не работи“
Един модел на London Taxis International има достатъчно тестове за сравнение. Не всеки модел следва марката: закономерността е съсредоточена в някои модели. Редовете на моделите се сравняват с автомобили със същата възраст и гориво.
| Модел | Тестове | Не са минали по този пункт | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| London Taxis International TX4 | 26,655 | 1.85% | 0.92× |
По възраст към момента на теста
Разликата е най-изразена на 13-15 години: 1.61% от тестовете на London Taxis International срещу 3.90% за съпоставими автомобили.
| Възраст (години) | London Taxis International: тестове | London Taxis International | Сравними автомобили |
|---|---|---|---|
| 5-6 | 2,546 | 1.93% | 1.81% |
| 7-8 | 7,168 | 1.51% | 2.12% |
| 9-10 | 7,618 | 2.26% | 2.70% |
| 11-12 | 4,206 | 2.00% | 3.39% |
| 13-15 | 4,293 | 1.61% | 3.90% |
| 16+ | 2,583 | 2.48% | 3.97% |
Други MOT проблеми на London Taxis International, които се открояват
- Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена · 2.83× сравними автомобили
- Rbt (sp): ефективност под изискванията · 1.75× сравними автомобили
- Регулиране на фара: твърде високо · 1.59× сравними автомобили
- Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm · 0.66× сравними автомобили
Ограничения
Официални данни: анонимизирани MOT резултати от DVSA (2023–2024), първоначални тестове от клас 4, автомобили на поне 2,5 години. Анализ на 73 Auto: сравнителната стойност прилага към тестовете на London Taxis International националната стойност на този пункт за възрастта, пробеговата група и горивото на всеки тест. MOT резултатът отразява поддръжката, пробега и начина на употреба, а не само конструкцията, така че не измерва коя марка е най-надеждна. Формулировката на дефекта е на DVSA.
Пропадал ли е този London Taxis International вече заради това?
Въведете регистрационен номер, за да видите историята на този автомобил в MOT, препоръките му и разходите за поддръжка, които очаква 73 Auto. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
Откъде идват тези суми
- Анонимизирани тестове MOT и резултати (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.