Резултати на MOT
London Taxis International TX4: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 26,655 теста в MOT на London Taxis International TX4 за 2023–2024 от първия път са минали 62.9%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото London Taxis International TX4: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили. Най-честият пункт за провал е „болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена“ — при 6.70% от тестовете.
26,655 MOT проверки на 8,798 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 62.9% | ±0.6 п. п. (95%), n = 26,655 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.00× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.7% | n = 26,655 |
| Средна възраст при теста | 9.9 години | n = 26,655 |
| Медианен пробег при теста | 202,047 мили | n = 26,655 |
| Тествани превозни средства | 8,798 | 2023–2024 |
Къде се провалят London Taxis International TX4
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 17.5% | +1% |
| Окачване | 16.5% | +18% |
| Спирачки | 10.7% | +6% |
| Шум, емисии и течове | 6.3% | +10% |
| Управление | 5.2% | +54% |
| Видимост на водача към пътя | 4.9% | -14% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 4.5% | -16% |
| Гуми | 3.8% | -51% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.5% | -14% |
| Колела | 0.2% | -66% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -73% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +40% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 6.70% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 3.86% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 3.62% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.60% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 2.75% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 2.59% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.37% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.36% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 2.01% |
| Регулиране на фара: твърде високо | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.00% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 11.42% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 8.46% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 8.22% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 4.89% |
| Лагери на колелата: прекомерен луфт | Окачване | 3.85% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 5-6 | 2,542 | 69.0% | +14% |
| 7-8 | 7,164 | 65.5% | +7% |
| 9-10 | 7,607 | 61.5% | +3% |
| 11-12 | 4,162 | 62.5% | -10% |
| 13-15 | 4,137 | 58.5% | -8% |
| 16+ | 1,043 | 59.6% | -14% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2017 | 2,093 | 68.0% | 1.16× |
| 2016 | 3,238 | 68.3% | 1.05× |
| 2015 | 4,187 | 64.7% | 1.06× |
| 2014 | 4,558 | 60.6% | 1.09× |
| 2013 | 2,533 | 62.8% | 0.97× |
| 2012 | 2,177 | 63.9% | 0.90× |
| 2011 | 2,312 | 60.7% | 0.93× |
| 2010 | 1,973 | 59.1% | 0.94× |
| 2009 | 1,433 | 60.9% | 0.87× |
| 2008 | 927 | 54.6% | 0.98× |
| 2007 | 1,079 | 59.9% | 0.85× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен Taxis International TX4 на Лондон
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.