Результаты MOT
London Taxis International TX4: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 26,655 тестам MOT модели London Taxis International TX4 за 2023–2024 с первого раза прошли 62.9%. С учётом возраста, пробега и топлива London Taxis International TX4: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены» — в 6.70% тестов.
26,655 проверок MOT для 8,798 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 62.9% | ±0.6 п. п. (95%), n = 26,655 |
| Провалы vs похожие авто | 1.00× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 7.7% | n = 26,655 |
| Средний возраст на момент теста | 9.9 л. | n = 26,655 |
| Медианный пробег на момент теста | 202,047 миль | n = 26,655 |
| Протестированные транспортные средства | 8,798 | 2023–2024 |
Где проваливают тест London Taxis International TX4
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 17.5% | +1% |
| Подвеска | 16.5% | +18% |
| Тормоза | 10.7% | +6% |
| Шум, выбросы и утечки | 6.3% | +10% |
| Рулевое управление | 5.2% | +54% |
| Обзор дороги водителем | 4.9% | -14% |
| Кузов, шасси и конструкция | 4.5% | -16% |
| Шины | 3.8% | -51% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.5% | -14% |
| Колёса | 0.2% | -66% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% | -73% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +40% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 6.70% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 3.86% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 3.62% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.60% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 2.75% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 2.59% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.37% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.36% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 2.01% |
| Регулировка фары: слишком высоко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.00% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Утечки моторного масла: чрезмерная течь из двигателя | Шум, выбросы и утечки | 11.42% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 8.46% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 8.22% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 4.89% |
| Ступичные подшипники: чрезмерный люфт | Подвеска | 3.85% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 5-6 | 2,542 | 69.0% | +14% |
| 7-8 | 7,164 | 65.5% | +7% |
| 9-10 | 7,607 | 61.5% | +3% |
| 11-12 | 4,162 | 62.5% | -10% |
| 13-15 | 4,137 | 58.5% | -8% |
| 16+ | 1,043 | 59.6% | -14% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2017 | 2,093 | 68.0% | 1.16× |
| 2016 | 3,238 | 68.3% | 1.05× |
| 2015 | 4,187 | 64.7% | 1.06× |
| 2014 | 4,558 | 60.6% | 1.09× |
| 2013 | 2,533 | 62.8% | 0.97× |
| 2012 | 2,177 | 63.9% | 0.90× |
| 2011 | 2,312 | 60.7% | 0.93× |
| 2010 | 1,973 | 59.1% | 0.94× |
| 2009 | 1,433 | 60.9% | 0.87× |
| 2008 | 927 | 54.6% | 0.98× |
| 2007 | 1,079 | 59.9% | 0.85× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Taxis International TX4 на Лондон
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.