Rendimiento en el MOT
London Taxis International TX4: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 26,655 pruebas del MOT del London Taxis International TX4 en 2023–2024, el 62.9% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los London Taxis International TX4: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado», en 6.70% de las pruebas.
26,655 pruebas MOT en 8,798 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 62.9% | ±0.6 p. p. (95%), n = 26,655 |
| Suspensos vs coches similares | 1.00× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.7% | n = 26,655 |
| Edad media en la prueba | 9.9 años | n = 26,655 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 202,047 millas | n = 26,655 |
| Vehículos probados | 8,798 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los London Taxis International TX4
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 17.5% | +1% |
| Suspensión | 16.5% | +18% |
| Frenos | 10.7% | +6% |
| Ruido, emisiones y fugas | 6.3% | +10% |
| Dirección | 5.2% | +54% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.9% | -14% |
| Carrocería, chasis y estructura | 4.5% | -16% |
| Neumáticos | 3.8% | -51% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.5% | -14% |
| Ruedas | 0.2% | -66% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -73% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +40% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 6.70% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 3.86% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 3.62% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.60% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 2.75% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 2.59% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.37% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.36% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 2.01% |
| Orientación del faro: demasiado alta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.00% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Fugas de aceite del motor: pierde en exceso por el motor | Ruido, emisiones y fugas | 11.42% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 8.46% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 8.22% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 4.89% |
| Rodamientos de rueda: holgura excesiva | Suspensión | 3.85% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 5-6 | 2,542 | 69.0% | +14% |
| 7-8 | 7,164 | 65.5% | +7% |
| 9-10 | 7,607 | 61.5% | +3% |
| 11-12 | 4,162 | 62.5% | -10% |
| 13-15 | 4,137 | 58.5% | -8% |
| 16+ | 1,043 | 59.6% | -14% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2017 | 2,093 | 68.0% | 1.16× |
| 2016 | 3,238 | 68.3% | 1.05× |
| 2015 | 4,187 | 64.7% | 1.06× |
| 2014 | 4,558 | 60.6% | 1.09× |
| 2013 | 2,533 | 62.8% | 0.97× |
| 2012 | 2,177 | 63.9% | 0.90× |
| 2011 | 2,312 | 60.7% | 0.93× |
| 2010 | 1,973 | 59.1% | 0.94× |
| 2009 | 1,433 | 60.9% | 0.87× |
| 2008 | 927 | 54.6% | 0.98× |
| 2007 | 1,079 | 59.9% | 0.85× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.