Rendimiento en el MOT
2015 London Taxis International TX4: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 4,187 pruebas MOT de London Taxis International TX4 matriculados en 2015, en 2023–2024 (con una media de 8 años en la prueba y una mediana de 175,395 millas), 64.7% aprobaron a la primera, 1.8 puntos porcentuales por encima de el London Taxis International TX4 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los London Taxis International TX4 de 2015: suspendieron un 6% más que coches comparables.
4,187 pruebas MOT en 1,133 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 64.7% | ±1.4 p. p. (95%), n = 4,187 |
| Todos los London Taxis International TX4 | 62.9% | n = 26,655 |
| Suspensos vs coches similares | 1.06× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.7% | n = 4,187 |
| Edad media en la prueba | 8 años | n = 4,187 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2015?
Los London Taxis International TX4 de 2015 se probaron con 8 años de media; todos los London Taxis International TX4, con 9.9. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 1.8 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 3,938 London Taxis International TX4 probados con 8 años aprobaron a la primera en el 64.2% de los casos. Los coches de 2015 aprobaron 64.7%, 0.5 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros London Taxis International TX4 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los London Taxis International TX4 de 2015
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 16.8% | +19% |
| Suspensión | 15.1% | +39% |
| Frenos | 8.4% | +4% |
| Ruido, emisiones y fugas | 5.8% | +16% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.1% | +5% |
| Neumáticos | 3.8% | -49% |
| Dirección | 3.7% | +41% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.2% | -40% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.7% | -41% |
| Ruedas | 0.4% | -38% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -67% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 6.30% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.89% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 2.84% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.79% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 2.75% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.