Wyniki w MOT
2015 London Taxis International TX4: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 4,187 testów MOT modelu London Taxis International TX4 z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8 lat, mediana przebiegu 175,395 mil) 64.7% zdało za pierwszym razem, o 1.8 pkt proc. więcej niż całego modelu London Taxis International TX4. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model London Taxis International TX4 z roku 2015: niezaliczone o 6% częściej niż porównywalne samochody.
4,187 testów MOT dla 1,133 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 64.7% | ±1.4 pkt proc. (95%), n = 4,187 |
| Wszystkie egzemplarze modelu London Taxis International TX4 | 62.9% | n = 26,655 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.06× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.7% | n = 4,187 |
| Średni wiek w dniu testu | 8 lat | n = 4,187 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele London Taxis International TX4 z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 8 lat; wszystkie modele London Taxis International TX4 – w wieku 9.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 1.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,938 egzemplarzy modelu London Taxis International TX4 testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 64.2% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 64.7%, czyli o 0.5 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych London Taxis International TX4 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody London Taxis International TX4 z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 16.8% | +19% |
| Zawieszenie | 15.1% | +39% |
| Hamulce | 8.4% | +4% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.8% | +16% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.1% | +5% |
| Opony | 3.8% | -49% |
| Układ kierowniczy | 3.7% | +41% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.2% | -40% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | -41% |
| Koła | 0.4% | -38% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -67% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 6.30% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.89% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 2.84% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.79% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 2.75% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 London Taxis International TX4
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.