Резултати на MOT
2011 London Taxis International TX4: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,312 MOT теста на London Taxis International TX4 с година на регистрация 2011 през 2023–2024 (средна възраст 11.8 години при теста, медиана на пробега 258,940 мили) 60.7% са минали от първия път, с 2.2 процентни пункта по-нисък от London Taxis International TX4 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото London Taxis International TX4 от 2011 г.: не са издържали с 7% по-рядко от сравними автомобили.
2,312 MOT проверки на 1,072 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 60.7% | ±2 п. п. (95%), n = 2,312 |
| Всички London Taxis International TX4 | 62.9% | n = 26,655 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.93× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.6% | n = 2,312 |
| Средна възраст при теста | 11.8 години | n = 2,312 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2011 г.?
London Taxis International TX4 от 2011 г. са проверявани на средна възраст 11.8 години; всички London Taxis International TX4 – на 9.9. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 2.2 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 2,276 тествани London Taxis International TX4 на възраст 12 години от първия път са минали 61.1%. Автомобилите от 2011 са минали 60.7%, с 0.4 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други London Taxis International TX4 със същата възраст.
Къде се провалят London Taxis International TX4 от 2011
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 20.1% | +12% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 18.3% | -13% |
| Спирачки | 14.7% | +19% |
| Управление | 9.9% | +126% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 7.1% | +1% |
| Шум, емисии и течове | 6.1% | -7% |
| Гуми | 4.6% | -44% |
| Видимост на водача към пътя | 4.2% | -35% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.9% | -16% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -61% |
| Колела | 0.1% | -84% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +417% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 7.44% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 5.88% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 5.41% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.89% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 3.76% |
Проверете конкретен London Taxis International TX4 на 2011
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.