Резултати на MOT
2015 Mercedes-Benz Citan: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 4,900 MOT теста на Mercedes-Benz Citan с година на регистрация 2015 през 2023–2024 (средна възраст 7.9 години при теста, медиана на пробега 100,889 мили) 60.1% са минали от първия път, с 1.6 процентни пункта по-нисък от Mercedes-Benz Citan като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mercedes-Benz Citan от 2015 г.: не са издържали с 37% по-често от сравними автомобили.
4,900 MOT проверки на 2,552 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 60.1% | ±1.4 п. п. (95%), n = 4,900 |
| Всички Mercedes-Benz Citan | 61.7% | n = 40,694 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.37× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 12.3% | n = 4,900 |
| Средна възраст при теста | 7.9 години | n = 4,900 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2015 г.?
Mercedes-Benz Citan от 2015 г. са проверявани на средна възраст 7.9 години; всички Mercedes-Benz Citan – на 6.2. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 1.6 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 5,112 тествани Mercedes-Benz Citan на възраст 8 години от първия път са минали 57.8%. Автомобилите от 2015 са минали 60.1%, с 2.3 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Mercedes-Benz Citan със същата възраст.
Къде се провалят Mercedes-Benz Citan от 2015
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 20.5% | +98% |
| Спирачки | 11.8% | +80% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 9.5% | +243% |
| Окачване | 8.5% | -1% |
| Гуми | 8.0% | +6% |
| Видимост на водача към пътя | 7.7% | +86% |
| Управление | 7.1% | +281% |
| Шум, емисии и течове | 1.5% | -52% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.7% | -17% |
| Колела | 0.3% | -41% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -33% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 7.41% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 6.31% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.65% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.33% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 4.63% |
Проверете конкретен Mercedes-Benz Citan на 2015
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.