Резултати на MOT
2015 Mercedes-Benz CLS: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 5,849 MOT теста на Mercedes-Benz CLS с година на регистрация 2015 през 2023–2024 (средна възраст 8 години при теста, медиана на пробега 74,305 мили) 80.4% са минали от първия път, с 6 процентни пункта по-висок от Mercedes-Benz CLS като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mercedes-Benz CLS от 2015 г.: не са издържали с 27% по-рядко от сравними автомобили.
5,849 MOT проверки на 2,929 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 80.4% | ±1 п. п. (95%), n = 5,849 |
| Всички Mercedes-Benz CLS | 74.4% | n = 48,848 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.73× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.8% | n = 5,849 |
| Средна възраст при теста | 8 години | n = 5,849 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2015 г.?
Mercedes-Benz CLS от 2015 г. са проверявани на средна възраст 8 години; всички Mercedes-Benz CLS – на 10.6. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 6 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 4,829 тествани Mercedes-Benz CLS на възраст 8 години от първия път са минали 80.3%. Автомобилите от 2015 са минали 80.4%, с 0.2 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Mercedes-Benz CLS със същата възраст.
Къде се провалят Mercedes-Benz CLS от 2015
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 9.9% | +40% |
| Окачване | 4.1% | -45% |
| Спирачки | 3.6% | -38% |
| Шум, емисии и течове | 3.6% | +51% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.4% | -72% |
| Видимост на водача към пътя | 0.9% | -76% |
| Колела | 0.8% | +97% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | +100% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.3% | -89% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.2% | -71% |
| Управление | 0.0% | -99% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 2.72% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 2.62% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.27% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 2.07% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 2.07% |
Проверете конкретен Mercedes-Benz CLS на 2015
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.