Резултати на MOT
Mercedes-Benz CLS: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 48,848 теста в MOT на Mercedes-Benz CLS за 2023–2024 от първия път са минали 74.4%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mercedes-Benz CLS: не са издържали с 20% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „състояние: слоевете или коридите са оголени“ — при 3.24% от тестовете.
48,848 MOT проверки на 25,126 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 74.4% | ±0.4 п. п. (95%), n = 48,848 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.80× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.6% | n = 48,848 |
| Средна възраст при теста | 10.6 години | n = 48,848 |
| Медианен пробег при теста | 84,398 мили | n = 48,848 |
| Тествани превозни средства | 25,126 | 2023–2024 |
Къде се провалят Mercedes-Benz CLS
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 10.0% | +41% |
| Окачване | 8.0% | -28% |
| Спирачки | 6.3% | -22% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.3% | -58% |
| Шум, емисии и течове | 3.1% | -9% |
| Видимост на водача към пътя | 2.1% | -58% |
| Колела | 1.6% | +233% |
| Управление | 1.2% | -50% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.0% | -77% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | +22% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.4% | -68% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 3.24% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 3.09% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.65% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 2.38% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 2.19% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 2.01% |
| Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 1.46% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 1.18% |
| Състояние: счупено | Колела | 1.06% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.01% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 17.33% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 12.54% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 7.52% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 7.42% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 5.03% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,717 | 82.3% | +19% |
| 5-6 | 5,279 | 82.0% | -3% |
| 7-8 | 9,268 | 80.5% | -21% |
| 9-10 | 9,557 | 75.5% | -22% |
| 11-12 | 5,570 | 73.7% | -28% |
| 13-15 | 7,769 | 65.7% | -18% |
| 16+ | 8,459 | 67.7% | -26% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2020 | 572 | 78.0% | 1.60× |
| 2019 | 2,204 | 83.3% | 1.10× |
| 2018 | 1,992 | 82.4% | 1.04× |
| 2017 | 3,031 | 81.2% | 0.96× |
| 2016 | 4,263 | 80.3% | 0.87× |
| 2015 | 5,849 | 80.4% | 0.73× |
| 2014 | 3,654 | 76.2% | 0.81× |
| 2013 | 6,233 | 74.7% | 0.77× |
| 2012 | 2,294 | 74.7% | 0.72× |
| 2011 | 2,429 | 74.4% | 0.69× |
| 2010 | 2,232 | 64.7% | 0.88× |
| 2009 | 2,330 | 64.0% | 0.87× |
| 2008 | 2,912 | 66.0% | 0.79× |
| 2007 | 3,691 | 66.3% | 0.78× |
| 2006 | 3,075 | 68.4% | 0.72× |
| 2005 | 2,011 | 70.2% | 0.67× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен CLS на Mercedes-Benz
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.