Desempenho no MOT
Mercedes-Benz CLS: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 48,848 testes MOT do Mercedes-Benz CLS em 2023–2024, 74.4% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Mercedes-Benz CLS: reprovaram 20% menos vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “estado: tem lonas ou cordões expostos”, em 3.24% dos testes.
48,848 testes MOT a 25,126 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 74.4% | ±0.4 p.p. (95%), n = 48,848 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.80× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 10.6% | n = 48,848 |
| Idade média no teste | 10.6 anos | n = 48,848 |
| Quilometragem mediana no teste | 84,398 milhas | n = 48,848 |
| Veículos testados | 25,126 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Mercedes-Benz CLS
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Pneus | 10.0% | +41% |
| Suspensão | 8.0% | -28% |
| Travões | 6.3% | -22% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 5.3% | -58% |
| Ruído, emissões e fugas | 3.1% | -9% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 2.1% | -58% |
| Rodas | 1.6% | +233% |
| Direção | 1.2% | -50% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 1.0% | -77% |
| Matrículas e VIN | 0.5% | +22% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.4% | -68% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 3.24% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 3.09% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 2.65% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 2.38% |
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 2.19% |
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 2.01% |
| Estado: tem uma protuberância, causada por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 1.46% |
| Luz de avaria: inoperante ou indica uma avaria | Ruído, emissões e fugas | 1.18% |
| Estado: fraturado | Rodas | 1.06% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 1.01% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 17.33% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 12.54% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 7.52% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 7.42% |
| Fugas de óleo do motor: fuga excessiva do motor | Ruído, emissões e fugas | 5.03% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,717 | 82.3% | +19% |
| 5-6 | 5,279 | 82.0% | -3% |
| 7-8 | 9,268 | 80.5% | -21% |
| 9-10 | 9,557 | 75.5% | -22% |
| 11-12 | 5,570 | 73.7% | -28% |
| 13-15 | 7,769 | 65.7% | -18% |
| 16+ | 8,459 | 67.7% | -26% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2020 | 572 | 78.0% | 1.60× |
| 2019 | 2,204 | 83.3% | 1.10× |
| 2018 | 1,992 | 82.4% | 1.04× |
| 2017 | 3,031 | 81.2% | 0.96× |
| 2016 | 4,263 | 80.3% | 0.87× |
| 2015 | 5,849 | 80.4% | 0.73× |
| 2014 | 3,654 | 76.2% | 0.81× |
| 2013 | 6,233 | 74.7% | 0.77× |
| 2012 | 2,294 | 74.7% | 0.72× |
| 2011 | 2,429 | 74.4% | 0.69× |
| 2010 | 2,232 | 64.7% | 0.88× |
| 2009 | 2,330 | 64.0% | 0.87× |
| 2008 | 2,912 | 66.0% | 0.79× |
| 2007 | 3,691 | 66.3% | 0.78× |
| 2006 | 3,075 | 68.4% | 0.72× |
| 2005 | 2,011 | 70.2% | 0.67× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.