Резултати на MOT
2008 Mercedes-Benz CLS: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,912 MOT теста на Mercedes-Benz CLS с година на регистрация 2008 през 2023–2024 (средна възраст 15 години при теста, медиана на пробега 118,467 мили) 66.0% са минали от първия път, с 8.4 процентни пункта по-нисък от Mercedes-Benz CLS като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mercedes-Benz CLS от 2008 г.: не са издържали с 21% по-рядко от сравними автомобили.
2,912 MOT проверки на 1,550 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 66.0% | ±1.7 п. п. (95%), n = 2,912 |
| Всички Mercedes-Benz CLS | 74.4% | n = 48,848 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.79× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 13.6% | n = 2,912 |
| Средна възраст при теста | 15 години | n = 2,912 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2008 г.?
Mercedes-Benz CLS от 2008 г. са проверявани на средна възраст 15 години; всички Mercedes-Benz CLS – на 10.6. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 8.4 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 3,057 тествани Mercedes-Benz CLS на възраст 15 години от първия път са минали 66.1%. Автомобилите от 2008 са минали 66.0%, с 0 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Mercedes-Benz CLS със същата възраст.
Къде се провалят Mercedes-Benz CLS от 2008
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 13.1% | -28% |
| Гуми | 10.8% | +37% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 10.5% | -46% |
| Спирачки | 9.7% | -22% |
| Шум, емисии и течове | 4.3% | -20% |
| Видимост на водача към пътя | 4.1% | -38% |
| Управление | 3.5% | -12% |
| Колела | 1.6% | +152% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.6% | -79% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.7% | -68% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -57% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 5.91% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 4.29% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 4.05% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 3.74% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 2.68% |
Проверете конкретен Mercedes-Benz CLS на 2008
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.