Wyniki w MOT
2008 Mercedes-Benz CLS: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,912 testów MOT modelu Mercedes-Benz CLS z rocznika rejestracji 2008 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 15 lat, mediana przebiegu 118,467 mil) 66.0% zdało za pierwszym razem, o 8.4 pkt proc. mniej niż całego modelu Mercedes-Benz CLS. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz CLS z roku 2008: niezaliczone o 21% rzadziej niż porównywalne samochody.
2,912 testów MOT dla 1,550 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 66.0% | ±1.7 pkt proc. (95%), n = 2,912 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz CLS | 74.4% | n = 48,848 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.79× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 13.6% | n = 2,912 |
| Średni wiek w dniu testu | 15 lat | n = 2,912 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2008?
Modele Mercedes-Benz CLS z rocznika 2008 były testowane średnio w wieku 15 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz CLS – w wieku 10.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 8.4 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,057 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz CLS testowanych w wieku 15 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 66.1% przypadków. Samochody z rocznika 2008 zdały w 66.0%, czyli o 0 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz CLS w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz CLS z rocznika 2008
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 13.1% | -28% |
| Opony | 10.8% | +37% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.5% | -46% |
| Hamulce | 9.7% | -22% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.3% | -20% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.1% | -38% |
| Układ kierowniczy | 3.5% | -12% |
| Koła | 1.6% | +152% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.6% | -79% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.7% | -68% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -57% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 5.91% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 4.29% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 4.05% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 3.74% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 2.68% |
Sprawdź konkretny samochód 2008 Mercedes-Benz CLS
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.