Резултати на MOT
2010 Mercedes-Benz Vito: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 8,813 MOT теста на Mercedes-Benz Vito с година на регистрация 2010 през 2023–2024 (средна възраст 13 години при теста, медиана на пробега 162,964 мили) 59.8% са минали от първия път, с 6.4 процентни пункта по-нисък от Mercedes-Benz Vito като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mercedes-Benz Vito от 2010 г.: не са издържали с 5% по-рядко от сравними автомобили.
8,813 MOT проверки на 4,518 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 59.8% | ±1 п. п. (95%), n = 8,813 |
| Всички Mercedes-Benz Vito | 66.2% | n = 176,345 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.95× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.4% | n = 8,813 |
| Средна възраст при теста | 13 години | n = 8,813 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2010 г.?
Mercedes-Benz Vito от 2010 г. са проверявани на средна възраст 13 години; всички Mercedes-Benz Vito – на 9.5. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 6.4 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 8,707 тествани Mercedes-Benz Vito на възраст 13 години от първия път са минали 59.8%. Автомобилите от 2010 са минали 59.8%, с 0 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Mercedes-Benz Vito със същата възраст.
Къде се провалят Mercedes-Benz Vito от 2010
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 21.4% | +7% |
| Спирачки | 15.2% | +26% |
| Окачване | 12.9% | -29% |
| Видимост на водача към пътя | 7.0% | +9% |
| Гуми | 6.4% | -24% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 5.7% | -18% |
| Шум, емисии и течове | 4.8% | -16% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.3% | +11% |
| Управление | 1.9% | -54% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | -6% |
| Колела | 0.4% | -43% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.44% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.81% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 4.79% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.23% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.33% |
Проверете конкретен Mercedes-Benz Vito на 2010
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.