Резултати на MOT
2013 Nissan NV200: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 7,752 MOT теста на Nissan NV200 с година на регистрация 2013 през 2023–2024 (средна възраст 10 години при теста, медиана на пробега 104,796 мили) 51.2% са минали от първия път, с 5.3 процентни пункта по-нисък от Nissan NV200 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Nissan NV200 от 2013 г.: не са издържали с 43% по-често от сравними автомобили.
7,752 MOT проверки на 3,989 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 51.2% | ±1.1 п. п. (95%), n = 7,752 |
| Всички Nissan NV200 | 56.5% | n = 51,677 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.43× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.8% | n = 7,752 |
| Средна възраст при теста | 10 години | n = 7,752 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2013 г.?
Nissan NV200 от 2013 г. са проверявани на средна възраст 10 години; всички Nissan NV200 – на 8.6. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 5.3 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 6,897 тествани Nissan NV200 на възраст 10 години от първия път са минали 51.6%. Автомобилите от 2013 са минали 51.2%, с 0.4 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Nissan NV200 със същата възраст.
Къде се провалят Nissan NV200 от 2013
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 28.5% | +109% |
| Окачване | 25.4% | +111% |
| Спирачки | 8.9% | +9% |
| Видимост на водача към пътя | 8.7% | +84% |
| Гуми | 7.8% | -1% |
| Шум, емисии и течове | 6.5% | +109% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 3.7% | +245% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 3.4% | -14% |
| Управление | 0.9% | -69% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -34% |
| Колела | 0.3% | -54% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 11.40% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 10.69% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.50% |
| Сферични шарнири на лостовата система: сферичният шарнир е прекомерно износен | Окачване | 6.33% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 5.30% |
Проверете конкретен Nissan NV200 на 2013
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.