Rendimiento en el MOT
2013 Nissan NV200: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 7,752 pruebas MOT de Nissan NV200 matriculados en 2013, en 2023–2024 (con una media de 10 años en la prueba y una mediana de 104,796 millas), 51.2% aprobaron a la primera, 5.3 puntos porcentuales por debajo de el Nissan NV200 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Nissan NV200 de 2013: suspendieron un 43% más que coches comparables.
7,752 pruebas MOT en 3,989 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 51.2% | ±1.1 p. p. (95%), n = 7,752 |
| Todos los Nissan NV200 | 56.5% | n = 51,677 |
| Suspensos vs coches similares | 1.43× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.8% | n = 7,752 |
| Edad media en la prueba | 10 años | n = 7,752 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2013?
Los Nissan NV200 de 2013 se probaron con 10 años de media; todos los Nissan NV200, con 8.6. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 5.3 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 6,897 Nissan NV200 probados con 10 años aprobaron a la primera en el 51.6% de los casos. Los coches de 2013 aprobaron 51.2%, 0.4 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Nissan NV200 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Nissan NV200 de 2013
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 28.5% | +109% |
| Suspensión | 25.4% | +111% |
| Frenos | 8.9% | +9% |
| Visión de la carretera del conductor | 8.7% | +84% |
| Neumáticos | 7.8% | -1% |
| Ruido, emisiones y fugas | 6.5% | +109% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 3.7% | +245% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.4% | -14% |
| Dirección | 0.9% | -69% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -34% |
| Ruedas | 0.3% | -54% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 11.40% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 10.69% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.50% |
| Rótulas de la articulación: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 6.33% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 5.30% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.