Резултати на MOT
Nissan Pixo: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 23,662 теста в MOT на Nissan Pixo за 2023–2024 от първия път са минали 64.7%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Nissan Pixo: не са издържали с 5% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „стоп светлина: не работи“ — при 5.23% от тестовете.
23,662 MOT проверки на 12,126 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 64.7% | ±0.6 п. п. (95%), n = 23,662 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.05× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.2% | n = 23,662 |
| Средна възраст при теста | 12.6 години | n = 23,662 |
| Медианен пробег при теста | 57,838 мили | n = 23,662 |
| Тествани превозни средства | 12,126 | 2023–2024 |
Къде се провалят Nissan Pixo
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 17.5% | +24% |
| Окачване | 9.4% | -20% |
| Спирачки | 9.3% | +25% |
| Видимост на водача към пътя | 8.1% | +47% |
| Гуми | 6.7% | +12% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 3.1% | -19% |
| Шум, емисии и течове | 1.9% | -46% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.6% | +94% |
| Управление | 0.5% | -72% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | +44% |
| Колела | 0.3% | -18% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +63% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.23% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 5.01% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.82% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 4.09% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.86% |
| Клаксон: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.64% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 2.31% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 2.13% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.13% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.59% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 22.27% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 16.30% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 16.16% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 13.17% |
| Спирална пружина: корозирала, напречното ѝ сечение е намалено и е сериозно отслабена | Окачване | 10.91% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 9-10 | 1,766 | 71.3% | +8% |
| 11-12 | 8,220 | 66.6% | +7% |
| 13-15 | 13,676 | 62.7% | +4% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2013 | 987 | 70.0% | 1.12× |
| 2012 | 3,664 | 68.3% | 1.09× |
| 2011 | 4,042 | 66.6% | 1.04× |
| 2010 | 8,045 | 63.3% | 1.05× |
| 2009 | 6,924 | 62.5% | 1.04× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен Pixo на Nissan
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.