Резултати на MOT
2018 Peugeot 3008: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 37,401 MOT теста на Peugeot 3008 с година на регистрация 2018 през 2023–2024 (средна възраст 4.8 години при теста, медиана на пробега 43,459 мили) 81.8% са минали от първия път, с 10.5 процентни пункта по-висок от Peugeot 3008 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Peugeot 3008 от 2018 г.: не са издържали с 5% по-често от сравними автомобили.
37,401 MOT проверки на 18,264 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 81.8% | ±0.4 п. п. (95%), n = 37,401 |
| Всички Peugeot 3008 | 71.4% | n = 273,700 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.05× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.5% | n = 37,401 |
| Средна възраст при теста | 4.8 години | n = 37,401 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2018 г.?
Peugeot 3008 от 2018 г. са проверявани на средна възраст 4.8 години; всички Peugeot 3008 – на 7. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 10.5 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 35,120 тествани Peugeot 3008 на възраст 5 години от първия път са минали 81.2%. Автомобилите от 2018 са минали 81.8%, с 0.6 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Peugeot 3008 със същата възраст.
Къде се провалят Peugeot 3008 от 2018
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 5.2% | -7% |
| Спирачки | 4.0% | +15% |
| Окачване | 3.9% | +75% |
| Видимост на водача към пътя | 3.4% | Еднакво |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.2% | -24% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.9% | +157% |
| Шум, емисии и течове | 0.8% | -37% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.7% | +75% |
| Управление | 0.3% | -34% |
| Колела | 0.2% | -26% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -33% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.86% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.79% |
| Сферични шарнири на лостовата система: сферичният шарнир е прекомерно износен | Окачване | 1.87% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 1.58% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.57% |
Проверете конкретен Peugeot 3008 на 2018
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.