Резултати на MOT
2007 Peugeot 407: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 4,360 MOT теста на Peugeot 407 с година на регистрация 2007 през 2023–2024 (средна възраст 15.9 години при теста, медиана на пробега 120,680 мили) 53.1% са минали от първия път, с 0.5 процентни пункта по-нисък от Peugeot 407 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Peugeot 407 от 2007 г.: не са издържали с 8% по-често от сравними автомобили.
4,360 MOT проверки на 2,470 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 53.1% | ±1.5 п. п. (95%), n = 4,360 |
| Всички Peugeot 407 | 53.6% | n = 20,506 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.08× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 14.4% | n = 4,360 |
| Средна възраст при теста | 15.9 години | n = 4,360 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2007 г.?
Peugeot 407 от 2007 г. са проверявани на средна възраст 15.9 години; всички Peugeot 407 – на 15.7. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 3,983 тествани Peugeot 407 на възраст 16 години от първия път са минали 53.8%. Автомобилите от 2007 са минали 53.1%, с 0.7 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Peugeot 407 със същата възраст.
Къде се провалят Peugeot 407 от 2007
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 20.5% | +1% |
| Спирачки | 19.6% | +47% |
| Окачване | 15.4% | -16% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 13.9% | +63% |
| Гуми | 10.1% | +30% |
| Видимост на водача към пътя | 10.0% | +47% |
| Шум, емисии и течове | 5.5% | +2% |
| Управление | 2.2% | -45% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.4% | -49% |
| Колела | 1.0% | +49% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.9% | +57% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 11.70% |
| Антиблокираща спирачна система: контролната лампа показва неизправност на ABS | Спирачки | 8.85% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.25% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 5.37% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.22% |
Проверете конкретен Peugeot 407 на 2007
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.