Резултати на MOT
Peugeot 407: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 20,506 теста в MOT на Peugeot 407 за 2023–2024 от първия път са минали 53.6%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Peugeot 407: не са издържали с 8% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия“ — при 9.83% от тестовете.
20,506 MOT проверки на 11,501 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 53.6% | ±0.7 п. п. (95%), n = 20,506 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.08× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 13.1% | n = 20,506 |
| Средна възраст при теста | 15.7 години | n = 20,506 |
| Медианен пробег при теста | 119,596 мили | n = 20,506 |
| Тествани превозни средства | 11,501 | 2023–2024 |
Къде се провалят Peugeot 407
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 22.2% | +11% |
| Спирачки | 16.1% | +23% |
| Окачване | 14.9% | -18% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 12.2% | +46% |
| Видимост на водача към пътя | 9.6% | +43% |
| Гуми | 9.1% | +19% |
| Шум, емисии и течове | 5.9% | +13% |
| Управление | 3.2% | -24% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.6% | -40% |
| Колела | 1.0% | +57% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.8% | +33% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 9.83% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.41% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.74% |
| Антиблокираща спирачна система: контролната лампа показва неизправност на ABS | Спирачки | 5.41% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 5.25% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.63% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 3.32% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 3.26% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 3.22% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 3.09% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 22.78% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 19.95% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 16.32% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 9.74% |
| Сферични шарнири на лостовата система: сферичният шарнир е прекомерно износен | Окачване | 9.38% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 11-12 | 1,007 | 56.3% | +14% |
| 13-15 | 7,995 | 53.1% | +12% |
| 16+ | 11,503 | 53.6% | +5% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2011 | 443 | 56.2% | 1.12× |
| 2010 | 2,491 | 53.3% | 1.16× |
| 2009 | 2,753 | 52.7% | 1.13× |
| 2008 | 2,637 | 55.2% | 1.05× |
| 2007 | 4,360 | 53.1% | 1.08× |
| 2006 | 4,249 | 54.2% | 1.04× |
| 2005 | 2,783 | 51.8% | 1.08× |
| 2004 | 786 | 55.7% | 1.00× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен 407 на Peugeot
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.