Результати MOT
Peugeot 407: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 20,506 тестами MOT моделі Peugeot 407 за 2023–2024 з першого разу пройшли 53.6%. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot 407: не пройшли на 8% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «шарніри: пильовик шруса порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду», у 9.83% тестів.
20,506 перевірок MOT для 11,501 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 53.6% | ±0.7 в. п. (95%), n = 20,506 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.08× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 13.1% | n = 20,506 |
| Середній вік на момент тесту | 15.7 р. | n = 20,506 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 119,596 миль | n = 20,506 |
| Протестовані транспортні засоби | 11,501 | 2023–2024 |
Де провалюються Peugeot 407
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 22.2% | +11% |
| Гальма | 16.1% | +23% |
| Підвіска | 14.9% | -18% |
| Кузов, шасі та конструкція | 12.2% | +46% |
| Огляд дороги водієм | 9.6% | +43% |
| Шини | 9.1% | +19% |
| Шум, викиди та протікання | 5.9% | +13% |
| Рульове керування | 3.2% | -24% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.6% | -40% |
| Колеса | 1.0% | +57% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.8% | +33% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 9.83% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 7.41% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.74% |
| Антиблокувальна гальмівна система: контрольна лампа вказує на несправність ABS | Гальма | 5.41% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 5.25% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.63% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 3.32% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 3.26% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 3.22% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 3.09% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 22.78% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 19.95% |
| Витоки моторної оливи: надмірний витік з двигуна | Шум, викиди та протікання | 16.32% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 9.74% |
| Кульові шарніри тяг: кульовий шарнір надмірно зношений | Підвіска | 9.38% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 11-12 | 1,007 | 56.3% | +14% |
| 13-15 | 7,995 | 53.1% | +12% |
| 16+ | 11,503 | 53.6% | +5% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2011 | 443 | 56.2% | 1.12× |
| 2010 | 2,491 | 53.3% | 1.16× |
| 2009 | 2,753 | 52.7% | 1.13× |
| 2008 | 2,637 | 55.2% | 1.05× |
| 2007 | 4,360 | 53.1% | 1.08× |
| 2006 | 4,249 | 54.2% | 1.04× |
| 2005 | 2,783 | 51.8% | 1.08× |
| 2004 | 786 | 55.7% | 1.00× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний 407 на Peugeot
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.