Резултати на MOT
2015 Smart Fortwo: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 4,395 MOT теста на Smart Fortwo с година на регистрация 2015 през 2023–2024 (средна възраст 7.9 години при теста, медиана на пробега 37,750 мили) 78.0% са минали от първия път, с 6.1 процентни пункта по-висок от Smart Fortwo като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Smart Fortwo от 2015 г.: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили.
4,395 MOT проверки на 2,208 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 78.0% | ±1.2 п. п. (95%), n = 4,395 |
| Всички Smart Fortwo | 71.9% | n = 105,250 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.04× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 5.7% | n = 4,395 |
| Средна възраст при теста | 7.9 години | n = 4,395 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2015 г.?
Smart Fortwo от 2015 г. са проверявани на средна възраст 7.9 години; всички Smart Fortwo – на 10.6. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 6.1 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 6,355 тествани Smart Fortwo на възраст 8 години от първия път са минали 77.5%. Автомобилите от 2015 са минали 78.0%, с 0.5 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Smart Fortwo със същата възраст.
Къде се провалят Smart Fortwo от 2015
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.3% | +4% |
| Гуми | 5.8% | +11% |
| Видимост на водача към пътя | 5.3% | +40% |
| Шум, емисии и течове | 4.3% | +171% |
| Спирачки | 4.1% | +2% |
| Окачване | 3.8% | -28% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.5% | +11% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | +186% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% | -25% |
| Колела | 0.2% | -12% |
| Управление | 0.1% | -88% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.80% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.73% |
| Емисии на катализатора: стойност на ламбда след 2-рия бърз празен ход извън зададените граници | Шум, емисии и течове | 2.25% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.14% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.05% |
Проверете конкретен Smart Fortwo на 2015
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.