Резултати на MOT
2005 Subaru Impreza: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 4,578 MOT теста на Subaru Impreza с година на регистрация 2005 през 2023–2024 (средна възраст 17.9 години при теста, медиана на пробега 102,077 мили) 73.0% са минали от първия път, с 0.9 процентни пункта по-нисък от Subaru Impreza като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Subaru Impreza от 2005 г.: не са издържали с 40% по-рядко от сравними автомобили.
4,578 MOT проверки на 2,536 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 73.0% | ±1.3 п. п. (95%), n = 4,578 |
| Всички Subaru Impreza | 74.0% | n = 37,283 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.60× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 5.2% | n = 4,578 |
| Средна възраст при теста | 17.9 години | n = 4,578 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2005 г.?
Subaru Impreza от 2005 г. са проверявани на средна възраст 17.9 години; всички Subaru Impreza – на 17.8. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 4,135 тествани Subaru Impreza на възраст 18 години от първия път са минали 72.3%. Автомобилите от 2005 са минали 73.0%, с 0.7 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Subaru Impreza със същата възраст.
Къде се провалят Subaru Impreza от 2005
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 13.0% | -43% |
| Окачване | 9.8% | -43% |
| Шум, емисии и течове | 9.1% | +3% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 5.7% | -34% |
| Спирачки | 4.7% | -64% |
| Видимост на водача към пътя | 3.2% | -59% |
| Гуми | 3.0% | -58% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.6% | -39% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.8% | +23% |
| Управление | 0.5% | -85% |
| Колела | 0.4% | -18% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.98% |
| Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина | Окачване | 3.78% |
| Емисии на катализатора: стойност на ламбда след 2-рия бърз празен ход извън зададените граници | Шум, емисии и течове | 3.43% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 3.06% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.93% |
Проверете конкретен Subaru Impreza на 2005
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.