Резултати на MOT
2012 Toyota Estima: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,921 MOT теста на Toyota Estima с година на регистрация 2012 през 2023–2024 (средна възраст 11.1 години при теста, медиана на пробега 76,566 мили) 81.3% са минали от първия път, с 4.6 процентни пункта по-висок от Toyota Estima като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Toyota Estima от 2012 г.: не са издържали с 40% по-рядко от сравними автомобили.
2,921 MOT проверки на 1,635 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 81.3% | ±1.4 п. п. (95%), n = 2,921 |
| Всички Toyota Estima | 76.7% | n = 33,200 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.60× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 3.6% | n = 2,921 |
| Средна възраст при теста | 11.1 години | n = 2,921 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2012 г.?
Toyota Estima от 2012 г. са проверявани на средна възраст 11.1 години; всички Toyota Estima – на 10.7. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 2,887 тествани Toyota Estima на възраст 11 години от първия път са минали 82.7%. Автомобилите от 2012 са минали 81.3%, с 1.4 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Toyota Estima със същата възраст.
Къде се провалят Toyota Estima от 2012
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 10.6% | -24% |
| Окачване | 5.5% | -42% |
| Видимост на водача към пътя | 2.9% | -40% |
| Гуми | 2.8% | -55% |
| Спирачки | 2.2% | -67% |
| Шум, емисии и течове | 1.5% | -47% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.8% | -73% |
| Управление | 0.6% | -63% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | +28% |
| Колела | 0.3% | -13% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% | -57% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.60% |
| Задна светлина за мъгла: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.36% |
| Прахозащитен маншон на шарнирна глава на щанга: маншонът вече не пречи на навлизането на мръсотия | Окачване | 2.16% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.88% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.57% |
Проверете конкретен Toyota Estima на 2012
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.