Резултати на MOT
2009 Vauxhall Tigra: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 3,273 MOT теста на Vauxhall Tigra с година на регистрация 2009 през 2023–2024 (средна възраст 14.1 години при теста, медиана на пробега 67,695 мили) 52.4% са минали от първия път, с 0.5 процентни пункта по-висок от Vauxhall Tigra като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Vauxhall Tigra от 2009 г.: не са издържали с 24% по-често от сравними автомобили.
3,273 MOT проверки на 1,783 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 52.4% | ±1.7 п. п. (95%), n = 3,273 |
| Всички Vauxhall Tigra | 51.9% | n = 15,029 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.24× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 15.4% | n = 3,273 |
| Средна възраст при теста | 14.1 години | n = 3,273 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2009 г.?
Vauxhall Tigra от 2009 г. са проверявани на средна възраст 14.1 години; всички Vauxhall Tigra – на 16.1. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 0.5 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 2,305 тествани Vauxhall Tigra на възраст 14 години от първия път са минали 51.6%. Автомобилите от 2009 са минали 52.4%, с 0.8 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Vauxhall Tigra със същата възраст.
Къде се провалят Vauxhall Tigra от 2009
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Спирачки | 19.6% | +117% |
| Окачване | 19.6% | +38% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 17.2% | +1% |
| Гуми | 10.4% | +56% |
| Видимост на водача към пътя | 8.2% | +29% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 6.5% | +24% |
| Шум, емисии и течове | 5.8% | +22% |
| Управление | 5.1% | +117% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | +13% |
| Колела | 0.3% | -24% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% | -74% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 8.83% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 8.40% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 3.97% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.48% |
| Rbt (sp): ефективност под 50% от изискваната стойност | Спирачки | 3.42% |
Проверете конкретен Vauxhall Tigra на 2009
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.