Резултати на MOT
Vauxhall Vectra: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 68,354 теста в MOT на Vauxhall Vectra за 2023–2024 от първия път са минали 54.5%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Vauxhall Vectra: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили. Най-честият пункт за провал е „спирална пружина: счупена или пукната“ — при 7.60% от тестовете.
68,354 MOT проверки на 38,791 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 54.5% | ±0.4 п. п. (95%), n = 68,354 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.02× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 13.3% | n = 68,354 |
| Средна възраст при теста | 16.5 години | n = 68,354 |
| Медианен пробег при теста | 113,699 мили | n = 68,354 |
| Тествани превозни средства | 38,791 | 2023–2024 |
Къде се провалят Vauxhall Vectra
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 19.4% | +8% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 18.9% | -13% |
| Спирачки | 18.5% | +44% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 8.6% | +1% |
| Шум, емисии и течове | 8.3% | +13% |
| Гуми | 8.3% | +8% |
| Видимост на водача към пътя | 7.8% | +7% |
| Управление | 1.6% | -58% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.1% | -57% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | Еднакво |
| Колела | 0.5% | -10% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.1% | +425% |
Vauxhall Vectra: дял на успешно преминалите MOT по гориво: бензин срещу дизел
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Горивата, които се различават съществено от модела като цяло, имат собствена страница.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 44,165 | 16.8 г. | 54.3% | +1% |
| Дизел | 24,185 | 15.9 г. | 54.9% | +3% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 7.60% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 5.16% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 4.85% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.58% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.10% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.78% |
| Ефективност на ръчната спирачка: не работи от едната страна | Спирачки | 3.67% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 3.35% |
| Изпускателна система: има голяма теч на изгорели газове | Каросерия, шаси и конструкция | 3.18% |
| Сферични шарнири на лостовата система: сферичният шарнир е прекомерно износен | Окачване | 3.17% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 20.77% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 19.73% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 18.13% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 13.80% |
| Спирална пружина: корозирала, напречното ѝ сечение е намалено и е сериозно отслабена | Окачване | 11.43% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 13-15 | 26,189 | 54.0% | +4% |
| 16+ | 42,154 | 54.8% | +1% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2009 | 3,709 | 54.5% | 1.06× |
| 2008 | 21,197 | 54.3% | 1.03× |
| 2007 | 18,548 | 53.9% | 1.02× |
| 2006 | 10,473 | 54.4% | 1.00× |
| 2005 | 5,031 | 53.6% | 1.02× |
| 2004 | 2,955 | 53.0% | 1.04× |
| 2003 | 1,620 | 52.8% | 1.07× |
| 2002 | 1,301 | 58.8% | 0.96× |
| 2001 | 1,341 | 60.7% | 0.94× |
| 2000 | 872 | 59.4% | 1.01× |
| 1999 | 608 | 64.0% | 0.95× |
| 1998 | 399 | 68.2% | 0.98× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен Vectra на Vauxhall
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.