Резултати на MOT
2018 Vauxhall Vivaro: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 23,597 MOT теста на Vauxhall Vivaro с година на регистрация 2018 през 2023–2024 (средна възраст 4.9 години при теста, медиана на пробега 66,950 мили) 69.7% са минали от първия път, с 13 процентни пункта по-висок от Vauxhall Vivaro като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Vauxhall Vivaro от 2018 г.: не са издържали с 46% по-често от сравними автомобили.
23,597 MOT проверки на 11,893 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 69.7% | ±0.6 п. п. (95%), n = 23,597 |
| Всички Vauxhall Vivaro | 56.7% | n = 372,179 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.46× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.8% | n = 23,597 |
| Средна възраст при теста | 4.9 години | n = 23,597 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2018 г.?
Vauxhall Vivaro от 2018 г. са проверявани на средна възраст 4.9 години; всички Vauxhall Vivaro – на 9.5. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 13 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 22,178 тествани Vauxhall Vivaro на възраст 5 години от първия път са минали 69.1%. Автомобилите от 2018 са минали 69.7%, с 0.6 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Vauxhall Vivaro със същата възраст.
Къде се провалят Vauxhall Vivaro от 2018
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 11.9% | +253% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 9.3% | +42% |
| Шум, емисии и течове | 6.3% | +177% |
| Спирачки | 6.2% | +42% |
| Гуми | 5.1% | -16% |
| Управление | 4.6% | +750% |
| Видимост на водача към пътя | 4.0% | +14% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.4% | +17% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.7% | +37% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -37% |
| Колела | 0.1% | -59% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 4.10% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 3.94% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 3.57% |
| Сферични шарнири на лостовата система: сферичният шарнир е прекомерно износен | Окачване | 3.56% |
| Амортисьори: има сериозна изтичане на течност | Окачване | 3.19% |
Проверете конкретен Vauxhall Vivaro на 2018
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.