Резултати на MOT
2005 Volvo XC70: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,615 MOT теста на Volvo XC70 с година на регистрация 2005 през 2023–2024 (средна възраст 17.9 години при теста, медиана на пробега 160,593 мили) 57.4% са минали от първия път, с 11.2 процентни пункта по-нисък от Volvo XC70 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Volvo XC70 от 2005 г.: не са издържали с 7% по-рядко от сравними автомобили.
2,615 MOT проверки на 1,361 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 57.4% | ±1.9 п. п. (95%), n = 2,615 |
| Всички Volvo XC70 | 68.6% | n = 35,465 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.93× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 11.1% | n = 2,615 |
| Средна възраст при теста | 17.9 години | n = 2,615 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2005 г.?
Volvo XC70 от 2005 г. са проверявани на средна възраст 17.9 години; всички Volvo XC70 – на 12.7. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 11.2 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 2,389 тествани Volvo XC70 на възраст 18 години от първия път са минали 57.3%. Автомобилите от 2005 са минали 57.4%, с 0.1 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Volvo XC70 със същата възраст.
Къде се провалят Volvo XC70 от 2005
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 23.9% | +4% |
| Спирачки | 17.3% | +6% |
| Окачване | 16.0% | -20% |
| Управление | 6.5% | +20% |
| Гуми | 6.0% | -22% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 5.1% | -52% |
| Видимост на водача към пътя | 4.0% | -46% |
| Шум, емисии и течове | 2.3% | -60% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.1% | -72% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | -18% |
| Колела | 0.5% | -23% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.84% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.46% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 4.13% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 3.60% |
| Антиблокираща спирачна система: контролната лампа показва неизправност на ABS | Спирачки | 3.44% |
Проверете конкретен Volvo XC70 на 2005
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.