Резултати на MOT
2012 Volvo XC70: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,679 MOT теста на Volvo XC70 с година на регистрация 2012 през 2023–2024 (средна възраст 10.9 години при теста, медиана на пробега 109,020 мили) 70.7% са минали от първия път, с 2 процентни пункта по-висок от Volvo XC70 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Volvo XC70 от 2012 г.: не са издържали с 19% по-рядко от сравними автомобили.
2,679 MOT проверки на 1,343 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 70.7% | ±1.7 п. п. (95%), n = 2,679 |
| Всички Volvo XC70 | 68.6% | n = 35,465 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.81× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.6% | n = 2,679 |
| Средна възраст при теста | 10.9 години | n = 2,679 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2012 г.?
Volvo XC70 от 2012 г. са проверявани на средна възраст 10.9 години; всички Volvo XC70 – на 12.7. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 2 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 2,902 тествани Volvo XC70 на възраст 11 години от първия път са минали 70.9%. Автомобилите от 2012 са минали 70.7%, с 0.2 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Volvo XC70 със същата възраст.
Къде се провалят Volvo XC70 от 2012
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 10.5% | -31% |
| Окачване | 10.3% | -25% |
| Гуми | 5.4% | -31% |
| Управление | 4.8% | +55% |
| Спирачки | 4.3% | -52% |
| Видимост на водача към пътя | 2.9% | -42% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.9% | -36% |
| Шум, емисии и течове | 0.4% | -89% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% | -72% |
| Колела | 0.1% | -87% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -83% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 6.53% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.69% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 2.73% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.61% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 2.46% |
Проверете конкретен Volvo XC70 на 2012
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.