Rendimiento en el MOT
2012 Volvo XC70: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,679 pruebas MOT de Volvo XC70 matriculados en 2012, en 2023–2024 (con una media de 10.9 años en la prueba y una mediana de 109,020 millas), 70.7% aprobaron a la primera, 2 puntos porcentuales por encima de el Volvo XC70 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volvo XC70 de 2012: suspendieron un 19% menos que coches comparables.
2,679 pruebas MOT en 1,343 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 70.7% | ±1.7 p. p. (95%), n = 2,679 |
| Todos los Volvo XC70 | 68.6% | n = 35,465 |
| Suspensos vs coches similares | 0.81× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.6% | n = 2,679 |
| Edad media en la prueba | 10.9 años | n = 2,679 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2012?
Los Volvo XC70 de 2012 se probaron con 10.9 años de media; todos los Volvo XC70, con 12.7. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 2 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,902 Volvo XC70 probados con 11 años aprobaron a la primera en el 70.9% de los casos. Los coches de 2012 aprobaron 70.7%, 0.2 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Volvo XC70 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Volvo XC70 de 2012
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.5% | -31% |
| Suspensión | 10.3% | -25% |
| Neumáticos | 5.4% | -31% |
| Dirección | 4.8% | +55% |
| Frenos | 4.3% | -52% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.9% | -42% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.9% | -36% |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.4% | -89% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.3% | -72% |
| Ruedas | 0.1% | -87% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -83% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 6.53% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.69% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 2.73% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.61% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 2.46% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.