Резултати на MOT
2009 Volvo XC90: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 6,748 MOT теста на Volvo XC90 с година на регистрация 2009 през 2023–2024 (средна възраст 13.8 години при теста, медиана на пробега 131,020 мили) 61.6% са минали от първия път, с 11.5 процентни пункта по-нисък от Volvo XC90 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Volvo XC90 от 2009 г.: не са издържали с 11% по-рядко от сравними автомобили.
6,748 MOT проверки на 3,458 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 61.6% | ±1.2 п. п. (95%), n = 6,748 |
| Всички Volvo XC90 | 73.1% | n = 140,093 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.89× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 11.5% | n = 6,748 |
| Средна възраст при теста | 13.8 години | n = 6,748 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2009 г.?
Volvo XC90 от 2009 г. са проверявани на средна възраст 13.8 години; всички Volvo XC90 – на 9.3. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 11.5 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 7,222 тествани Volvo XC90 на възраст 14 години от първия път са минали 61.5%. Автомобилите от 2009 са минали 61.6%, с 0.1 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Volvo XC90 със същата възраст.
Къде се провалят Volvo XC90 от 2009
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 20.3% | +2% |
| Спирачки | 17.7% | +47% |
| Окачване | 8.1% | -56% |
| Гуми | 6.7% | -20% |
| Видимост на водача към пътя | 4.7% | -26% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.6% | -64% |
| Управление | 2.3% | -45% |
| Шум, емисии и течове | 1.2% | -79% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.8% | -59% |
| Колела | 0.5% | -27% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -44% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +182% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 10.83% |
| Деселерометър (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 3.81% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.65% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 3.41% |
| Деселерометър (sp): ефективност под 50% от изискваната стойност | Спирачки | 2.42% |
Проверете конкретен Volvo XC90 на 2009
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.