Данък VED 2026/27
Ford Ka: данък върху автомобила през 2026/27
Данъкът VED за a Ford Ka през 2026/27 зависи от датата на първата регистрация. Автомобил, регистриран за първи път между 1 март 2001 г. и 31 март 2017 г., плаща според категорията по CO2: за 46 версии в базата данни за CO2 на Vehicle Certification Agency от 2001 до 2016 това е от £20 (категория B) до £360 (категория I) за 12 месеца, най-често £275 (категория G). Автомобил, регистриран за първи път от 1 април 2017 г., плаща стандартната ставка от £200 всяка година след първата (плюс £440 годишно през години 2–6, ако каталожната му цена е била над £40,000, или £50,000 за електрически автомобил, регистриран от 1 април 2025 г.). Автомобилите, регистрирани за първи път преди март 2001, плащат според обема на двигателя: £230 до 1,549cc, £375 над.
Данни до 2026-04-01 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto
- Най-евтина версия 2001–2017
- £20
- група B, 109g/km, обявен 2012
- Типична версия 2001–2017
- £225
- медиана на 46 версии
- Регистрирани от април 2017 г.
- £200
- стандартна ставка, 2026/27
Кой Ford Ka е най-евтин за облагане
35% от версиите на Ford Ka, продадени между 2001 и 2016, плащат по-малко от £200, които плаща по-нов автомобил, защото стойността им на CO2 ги поставя в по-ниска група. Най-евтината в списъка беше Ka Model Year Post 2011 1.3 Duratorq (75PS) (1248cc дизел, M5) с 109g/km (£20); най-скъпата — Ka 1.6 Duratec Sportka (1597cc бензин, M5) с 182g/km (£360).
От 158,073 автомобила Ford Ka, лицензирани във Великобритания към 31 декември 2025 (DfT): 77% са използвани за първи път между 2002 и 2016 г. и затова плащат според категорията по CO2, 13% са използвани за първи път от 2018 г. нататък и плащат единната ставка, 2% са използвани за първи път преди 2001 г. и се облагат според обема на двигателя; останалите 8% са използвани за първи път през 2001 или 2017 г., когато правилата са се променили по средата на годината.
Данък за Ford Ka по група CO2 (автомобили, регистрирани от март 2001 до март 2017)
| Категория | CO2 | 2026/27, 12 месеца | Версии | Дял |
|---|---|---|---|---|
| Клас B | 101–110g/km | £20 | 4 | 9% |
| Клас C | 111–120g/km | £35 | 12 | 26% |
| Клас F | 141–150g/km | £225 | 12 | 26% |
| Клас G | 151–165g/km | £275 | 13 | 28% |
| Клас I | 176–185g/km | £360 | 5 | 11% |
Данък за Ford Ka по двигател и гориво
| Двигател | В списъка | CO2 | Класове | VED 2026/27 |
|---|---|---|---|---|
| 1.3 литра бензин | 2001–2009 | 141–165g/km | F, G | от £225 до £275 |
| 1.2 литра бензин | 2009–2016 | 114–119g/km | C | £35 |
| 1.2 литра дизел | 2009–2015 | 109–112g/km | B, C | от £20 до £35 |
| 1.6 литра бензин | 2003–2009 | 182g/km | I | £360 |
Данък за Ford Ka по година на продажба
Версии в базата данни на VCA за всяка година, облагани така, сякаш тогава са регистрирани за пръв път. Използвайте годината от V5C, за да стесните диапазона, а после стойността на CO2, за да намерите точната група.
| В продажба | Версии | CO2 | VED 2026/27 | Най-често срещани |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 3 | 114–115g/km | £35 | £35 (C) |
| 2015 | 3 | 109–115g/km | от £20 до £35 | £35 (C) |
| 2014 | 3 | 109–115g/km | от £20 до £35 | £35 (C) |
| 2013 | 2 | 109–115g/km | от £20 до £35 | £20 (B) |
| 2012 | 2 | 109–115g/km | от £20 до £35 | £20 (B) |
| 2010 | 2 | 112–119g/km | £35 | £35 (C) |
| 2009 | 7 | 112–182g/km | от £35 до £360 | £225 (F) |
| 2008 | 5 | 141–182g/km | от £225 до £360 | £225 (F) |
| 2007 | 5 | 141–182g/km | от £225 до £360 | £225 (F) |
| 2006 | 7 | 141–182g/km | от £225 до £360 | £225 (F) |
| 2005 | 3 | 147–182g/km | от £225 до £360 | £225 (F) |
| 2004 | 3 | 147–182g/km | от £225 до £360 | £225 (F) |
| 2003 | 7 | 147–182g/km | от £225 до £360 | £275 (G) |
| 2002 | 5 | 154–165g/km | £275 | £275 (G) |
| 2001 | 4 | 154–165g/km | £275 | £275 (G) |
Ford Ka, регистрирани от април 2017
Ford Ka за последно е бил в базата данни на VCA през декември 2020 г., затова вече не се продава нов. Употребяван, регистриран за първи път от 1 април 2017, плаща стандартната ставка £200, плюс надбавката за скъпи автомобили, ако е приложима.
Дали конкретен Ford Ka плаща надбавката £440 за скъпи автомобили, зависи от първоначалната му каталожна цена с опциите; справката за каталожни цени на 73 Auto не потвърждава достатъчно цени на Ford Ka, за да каже колко версии я плащат. Проверка по регистрационен номер я показва за конкретен автомобил.
С един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Преди 1 март 2001 | £230 до 1,549cc, £375 над | обем на двигателя (V5C) |
| 1 март 2001 – 31 март 2017 | от £20 до £360 | Клас по CO2, вижте таблиците по-горе |
| От 1 април 2017 г. | £200 | стандартна ставка след първата година |
| Expensive Car Supplement | +£440 | от 1 април 2017 г., каталожна цена над £40,000 (£50,000 за електрически от април 2025 г.), години 2–6 |
Ограничения
Ставките са ставките за 2026/27 г. за 12-месечен лиценз, издаден от 2026-04-01; месечното плащане или плащането за шест месеца струва малко повече. Стойността на CO2 е официалната стойност по типово одобрение, публикувана от VCA, когато всяка версия е била в продажба; обикновено тя съвпада със стойността във V5C, но DVLA използва V5C на самия автомобил. Някои версии са били продавани под друго име на модела (например комби или MPV варианти), а списъкът на VCA не показва колко от всяка са продадени, така че броят на версиите не показва колко често е срещана всяка категория по пътищата. Надбавката за скъпи автомобили зависи от първоначалната каталожна цена с опциите, която списъкът на VCA не съдържа. Цифрите са изчислени с VED механизма на 73 Auto по таблиците със ставки на DVLA.
Вижте точния данък за конкретен Ford Ka
Въведете регистрационния номер: ще прочетем от DVLA и DVSA реалната стойност на CO2 и датата на първата регистрация и ще покажем данъка, който плаща, заедно с другите разходи за поддръжка. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
Откъде идват тези суми
- Данни за разхода на гориво, CO2 и инструменти за данъка върху превозните средства: архивирани снимки на базата данни (15 моментни снимки, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторски права на Короната (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Данни за разхода на гориво, CO2 и инструменти за данъка върху превозните средства: снимки на базата данни WLTP (от 2020 до актуалната база данни от 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторски права на Короната (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Ставки на VED (данък върху превозните средства) за 2026/27 (V149), както са внедрени в механизма за VED на 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
- Лицензирани автомобили по година на първа употреба (VEH0124) — Министерство на транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Данък по версия, диапазони и дялове (изчисление на 73 Auto със собствен модул за VED) — 73 Auto. Изчислени стойности.
- Първоначални каталожни цени зад статуса на надбавката за скъпи автомобили (справочник с каталожни цени на 73 Auto) — 73 Auto. Изчислени стойности.
Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.