Bandas del impuesto VED
Tramo I del impuesto de circulación: 176–185g/km
El tramo I del impuesto de circulación abarca coches matriculados por primera vez entre 1 de marzo de 2001 y 31 de marzo de 2017 con emisiones oficiales de CO2 de 176–185g/km. En el ejercicio fiscal 2026/27 (1 de abril de 2026 a 31 de marzo de 2027) la tarifa es de £360 al año para un único pago de 12 meses, según las tablas de tarifas V149 de GOV.UK.
Datos hasta 2026-04-01 · Página actualizada el 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
- Tarifa de 2026/27
- £360
- tarifa oficial, pago de 12 meses
- 3 años
- £1,080
- Proyección de 73 Auto con la tarifa de 2026/27
- 5 años
- £1,800
- Proyección de 73 Auto con la tarifa de 2026/27
Datos de la banda
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Emisiones de CO2 | 176–185g/km | cifra oficial de CO2 en el V5C |
| Primera matriculación | de 1 de marzo de 2001 a 31 de marzo de 2017 | norma oficial |
| Tarifa anual 2026/27 | £360 | tarifa oficial (GOV.UK V149) |
| Coste a 3 años | £1,080 | 73 Auto: tarifa de 2026/27 × 3, sin suponer subidas futuras |
| Coste a 5 años | £1,800 | 73 Auto: tarifa de 2026/27 × 5, sin suponer subidas futuras |
| Expensive Car Supplement | Nunca se aplica | solo los coches matriculados desde el 1 de abril de 2017 pueden pagarla |
Comparación con las bandas vecinas
Un coche un tramo por debajo (tramo H) paga £35 menos al año (£325). Un gramo por encima de 185g/km pasa un coche a la banda J: £50 más al año (£410).
Cómo se compara la banda I con los coches más nuevos
Los coches matriculados por primera vez a partir del 1 de abril de 2017 pagan una tarifa estándar fija de £200 desde su segundo año, así que el tramo I es £160 al año más caro que la tarifa estándar de un coche más nuevo, antes de cualquier Suplemento por coche caro en el coche más nuevo. El tramo más alto, M, cuesta £790.
Los coches del tramo I nunca pagan el Suplemento por coche caro, sea cual sea su precio de lista. Para todas las tarifas actuales consulte las tarifas del VED 2026/27.
Cambio desde 2025/26
73 Auto no ha verificado la tabla de tramos de 2025/26, por lo que esta página no da una cifra de variación en lugar de estimarla.
Todas las bandas del impuesto VED
- Tramo A · hasta 100g/km, £20
- Tramo B · 101–110g/km, £20
- Tramo C · 111–120g/km, £35
- Tramo D · 121–130g/km, £170
- Tramo E · 131–140g/km, £200
- Tramo F · 141–150g/km, £225
- Tramo G · 151–165g/km, £275
- Tramo H · 166–175g/km, £325
- Tramo J · 186–200g/km, £410
- Tramo K · 201–225g/km, £445
- Tramo L · 226–255g/km, £760
- Tramo M · por encima de 255g/km, £790
Limitaciones
La tarifa corresponde a un único pago de 12 meses. Pagar por domiciliación bancaria (Direct Debit) o por 6 meses cuesta algo más en total.
Las cifras a 3 y 5 años suponen que la tarifa actual se mantiene; las tarifas del VED suelen subir cada abril, así que considérelas un mínimo, no una previsión.
El tramo sigue la cifra oficial de CO2 registrada en la primera matriculación. Los coches matriculados antes del 1 de marzo de 2001 tributan según la cilindrada y algunos coches de combustibles alternativos pagan algo menos.
Compruebe si su coche está en el tramo I
Introduce una matrícula del Reino Unido para ver la cifra de CO2 del coche, su tramo fiscal y lo que cuesta pagar su impuesto. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
De dónde proceden estas cifras
- Tarifa oficial: Tarifas del impuesto de vehículos (V149), turismos matriculados del 1 de marzo de 2001 al 31 de marzo de 2017 — GOV.UK (DVLA). Open Government Licence v3.0.
Las cifras marcadas como estimaciones de 73 Auto son nuestro propio análisis de estas fuentes, expuesto en la metodología y las fuentes de datos. Para comunicar un error factual, consulta las correcciones.