Tarifas VED del Reino Unido 2026/27
Para el año fiscal que va de 2026-04-01 a 2027-03-31, la tarifa anual estándar de VED es £200, los coches de cero emisiones matriculados a partir del 2025-04-01 pagan £10 por su primera licencia, y el Expensive Car Supplement de £440 se aplica a los coches de gasolina, diésel e híbridos con un precio de lista original superior a £40,000 y a los coches de cero emisiones por encima de £50,000.
Última revisión: 2026-09-28
Tarifas 2026/27 de un vistazo
| Año fiscal | 2026-04-01 a 2027-03-31 |
| Tarifa estándar (desde el segundo año, todos los tipos de combustible) | £200 |
| Tarifa de primera licencia de cero emisiones (matriculados a partir del 2025-04-01) | £10 |
| Tarifa fija de cero emisiones (matriculados 2001-03-01 a 2017-03-31) | £20 |
| Umbral del Expensive Car Supplement (gasolina, diésel, híbrido) | £40,000 |
| Umbral del Expensive Car Supplement (cero emisiones, matriculados a partir del 2025-04-01) | £50,000 |
| Importe del Expensive Car Supplement | £440 |
¿Buscas las cifras de 2025/26 o el cambio entre los dos años? Consulta Impuesto de circulación para EV 2026/27: qué cambió el 1 de abril de 2026.
Tarifa del primer año frente a tarifa estándar
El VED se cobra de forma distinta en el primer año de un coche que en todos los años siguientes. Los coches nuevos de gasolina, diésel e híbridos pagan una tarifa única del primer año, por tramos según las emisiones de CO2 del coche en la matriculación: cuanto mayores son las emisiones, mayor es el cargo del primer año. A partir de la segunda licencia, casi todos los coches (de gasolina, diésel, híbridos o eléctricos) pasan a la misma tarifa estándar fija de £200. Los coches nuevos de cero emisiones siguen la misma estructura de primer año/tarifa estándar, pero con un cargo fijo de £10 por la primera licencia en lugar de uno por tramos de CO2, porque no tienen emisiones de CO2 con las que clasificarse. La calculadora de 73 Auto devuelve las cifras exactas del primer año y de la tarifa estándar para coches de cero emisiones; para la cifra exacta del primer año por tramos de CO2 de un coche concreto de gasolina, diésel o híbrido, consulta las tablas oficiales de tarifas del impuesto de vehículos de GOV.UK.
Quién paga qué
- Coches de gasolina, diésel e híbridos: una tarifa del primer año por tramos de CO2 y luego la £200 tarifa estándar desde el segundo año.
- Coches eléctricos matriculados a partir del 2025-04-01: £10 por la primera licencia, y luego la misma £200 tarifa estándar desde la segunda licencia. Consulta Impuesto de los coches eléctricos.
- Un coche matriculado desde el 1 de abril de 2017 con un precio de lista original superior a £40,000 (gasolina, diésel, híbrido) o £50,000 (cero emisiones, matriculado desde el 2025-04-01): la tarifa estándar más el £440 Expensive Car Supplement, durante un número definido de años. Consulta El Expensive Car Supplement, explicado.
Tramos del impuesto de coches de la A a la M (matriculados de 2001 a 2017)
Los coches de gasolina y diésel matriculados por primera vez entre el 1 de marzo de 2001 y el 31 de marzo de 2017 siguen tributando cada año según su tramo de CO2, no a la tarifa estándar. Cada tramo tiene su propia página con la tarifa de 2026/27, el coste a tres y cinco años y los tramos contiguos.
- Tramo A · up to 100g/km, £20 al año
- Tramo B · 101–110g/km, £20 al año
- Tramo C · 111–120g/km, £35 al año
- Tramo D · 121–130g/km, £170 al año
- Tramo E · 131–140g/km, £200 al año
- Tramo F · 141–150g/km, £225 al año
- Tramo G · 151–165g/km, £275 al año
- Tramo H · 166–175g/km, £325 al año
- Tramo I · 176–185g/km, £360 al año
- Tramo J · 186–200g/km, £410 al año
- Tramo K · 201–225g/km, £445 al año
- Tramo L · 226–255g/km, £760 al año
- Tramo M · over 255g/km, £790 al año
De dónde proceden estas cifras
Son las mismas cifras de tarifas que aplica la calculadora de VED de 73 Auto a una comprobación real de un vehículo. Consulta Fuentes de datos para saber cómo se mantienen, y Metodología para saber cómo encaja el VED en una estimación completa del coste de propiedad.
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Para ver cómo obtiene y calcula 73 Auto estas cifras, consulta Metodología y Fuentes de datos. Para la línea del VED dentro de un coste de propiedad completo, consulta los ejemplos de costes de coches reales, incluidos los eléctricos. Para ver cómo se comparan en conjunto los costes de propiedad de eléctricos, gasolina y diésel, consulta el estudio de 73 Auto: estudio de costes eléctrico frente a gasolina y diésel.
Obtén la cifra exacta del VED de tu coche
Introduce una matrícula del Reino Unido para ver qué tramo y tarifa se aplican a ese vehículo concreto.
El impuesto de circulación en el coste total de un coche
El Vehicle Excise Duty (VED) es uno de los ocho costes de tener un coche y rara vez el mayor: la depreciación, el combustible, el seguro y las reparaciones suelen costar más. Para ver el cuadro completo de un coche, use la calculadora de coste de propiedad de un coche o consulte qué cuenta como costes de uso de un coche.