Stawki VED w Wielkiej Brytanii 2026/27

W roku podatkowym trwającym 2026-04-01 do 2027-03-31, standardowa roczna stawka VED wynosi £200, samochody zeroemisyjne zarejestrowane w dniu lub po 2025-04-01 płacą £10 za pierwszą licencję, a Expensive Car Supplement w wysokości £440 dotyczy samochodów benzynowych, diesli i hybryd o pierwotnej cenie katalogowej powyżej £40,000 oraz samochodów zeroemisyjnych powyżej £50,000.

Ostatnia weryfikacja: 2026-09-28

Stawki 2026/27 w skrócie

Rok podatkowy2026-04-01 do 2027-03-31
Stawka standardowa (od drugiego roku, wszystkie rodzaje paliwa)£200
Stawka pierwszej licencji dla zeroemisyjnych (zarejestrowanych w dniu lub po 2025-04-01)£10
Stała stawka dla zeroemisyjnych (zarejestrowanych 2001-03-01 do 2017-03-31)£20
Próg Expensive Car Supplement (benzyna, diesel, hybryda)£40,000
Próg Expensive Car Supplement (zeroemisyjne, zarejestrowane w dniu lub po 2025-04-01)£50,000
Kwota Expensive Car Supplement£440

Szukasz kwot 2025/26 lub zmiany między tymi dwoma latami? Zobacz Podatek drogowy dla EV 2026/27: co zmieniło się 1 kwietnia 2026.

Stawka pierwszego roku a stawka standardowa

VED jest naliczany inaczej w pierwszym roku samochodu niż w każdym kolejnym. Nowe samochody benzynowe, diesle i hybrydy płacą jednorazową stawkę pierwszego roku, zależną od przedziału emisji CO2 samochodu w momencie rejestracji: im wyższa emisja, tym wyższa opłata w pierwszym roku. Od drugiej licencji prawie wszystkie samochody (benzynowe, diesle, hybrydy lub elektryczne) przechodzą na tę samą stałą stawkę standardową w wysokości £200. Nowe samochody zeroemisyjne podlegają temu samemu schematowi stawki pierwszego roku i standardowej, ale ze stałą £10 opłatą za pierwszą licencję zamiast opartej na przedziałach CO2, ponieważ nie mają emisji CO2, według której można by je przyporządkować. Kalkulator 73 Auto podaje dokładne kwoty pierwszego roku i stawki standardowej dla samochodów zeroemisyjnych; aby poznać dokładną kwotę pierwszego roku według przedziałów CO2 dla konkretnego samochodu benzynowego, diesla lub hybrydy, zobacz oficjalne tabele stawek podatku od pojazdów na GOV.UK.

Kto ile płaci

  • Samochody benzynowe, diesle i hybrydy: stawka pierwszego roku według przedziałów CO2, a następnie £200 stawka standardowa od drugiego roku.
  • Samochody elektryczne zarejestrowane w dniu lub po 2025-04-01: £10 za pierwszą licencję, a następnie ta sama £200 stawka standardowa od drugiej licencji. Zobacz Podatek od samochodów elektrycznych.
  • Samochód zarejestrowany od 1 kwietnia 2017 o pierwotnej cenie katalogowej powyżej £40,000 (benzyna, diesel, hybryda) lub £50,000 (zeroemisyjny, zarejestrowany od 2025-04-01): stawka standardowa plus £440 Expensive Car Supplement przez określoną liczbę lat. Zobacz Expensive Car Supplement — wyjaśnienie.

Przedziały podatku od samochodów od A do M (rejestracja od 2001 do 2017)

Samochody benzynowe i diesle po raz pierwszy zarejestrowane od 1 marca 2001 do 31 marca 2017 nadal są opodatkowane co roku według przedziału CO2, a nie według stawki standardowej. Każdy przedział ma własną stronę ze stawką na 2026/27, kosztem w ciągu trzech i pięciu lat oraz sąsiednimi przedziałami.

Skąd pochodzą te kwoty

Są to te same stawki, które kalkulator VED 73 Auto stosuje przy sprawdzaniu rzeczywistego pojazdu. Zobacz Źródła danych aby dowiedzieć się, jak są aktualizowane, oraz Metodologia aby dowiedzieć się, jak VED wpisuje się w pełną wycenę kosztów posiadania.

Więcej o podatku drogowym w Wielkiej Brytanii

Jak 73 Auto pozyskuje i liczy te dane, zobacz Metodologia i Źródła danych. Pozycję VED w pełnym koszcie posiadania znajdziesz w przykładach kosztów prawdziwych aut, w tym dla aut elektrycznych. Jak wypadają łączne koszty posiadania aut elektrycznych, benzynowych i diesla, zobacz opracowanie 73 Auto: badaniu kosztów: elektryk kontra benzyna i diesel.

Poznaj dokładną kwotę VED dla swojego samochodu

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć, jaki przedział i jaka stawka dotyczą tego konkretnego pojazdu.

Podatek drogowy w pełnym koszcie posiadania samochodu

Vehicle Excise Duty (VED) to jeden z ośmiu kosztów posiadania samochodu i rzadko największy: utrata wartości, paliwo, ubezpieczenie i naprawy zwykle kosztują więcej. Pełny obraz kosztów jednego samochodu uzyskasz w kalkulatorze kosztów posiadania samochodu lub sprawdź, co wchodzi w koszty eksploatacji samochodu.

Stawki VED w Wielkiej Brytanii 2026/27: wyjaśnienie przedziałów podatku drogowego | 73 Auto