Podatek od samochodów elektrycznych w UK: czy EV płacą podatek drogowy?

Tak. Od 1 kwietnia 2025, samochody elektryczne i inne bezemisyjne nie są już zwolnione z Vehicle Excise Duty (VED, potocznie zwanego podatkiem drogowym lub podatkiem od samochodu). Ile faktycznie płaci właściciel EV, zależy od daty pierwszej rejestracji samochodu. Ta strona omawia zasady według daty rejestracji, z dokładnymi aktualnymi kwotami.

Ostatnia weryfikacja: 2026-09-28

Kiedy wprowadzono podatek od samochodów elektrycznych

Przed 2025-04-01, samochody bezemisyjne w ogóle nie płaciły VED. Od 2025-04-01 (początek roku podatkowego 2025/26) to ogólne zwolnienie się skończyło. Ile płaci teraz EV, zależy od tego, do którego z trzech przedziałów dat rejestracji należy.

Ile kosztuje podatek drogowy dla EV, według daty rejestracji

Rejestracja 2001-03-01 do 2017-03-31

Stała kwota £20 rocznie, każdego roku, taka sama w latach podatkowych 2025/26 i 2026/27. Expensive Car Supplement nigdy nie dotyczy tego przedziału, niezależnie od pierwotnej ceny katalogowej samochodu.

Rejestracja 2017-04-01 do 2025-03-31

Tylko stawka standardowa: £195 w 2025/26, rosnąca do £200 od 1 kwietnia 2026. Expensive Car Supplement nigdy nie dotyczy też tego przedziału, bez względu na to, jak drogi był samochód jako nowy.

Zarejestrowane w dniu lub po 2025-04-01 (obecny system)

Stawka pierwszej licencji w wysokości zaledwie £10 za pierwszą opłatę podatkową za samochód, potem stawka standardowa (£195 na 2025/26, £200 od 1 kwietnia 2026) od drugiej licencji wzwyż. Samochody z tego przedziału są też jedynymi, które mogą podlegać Expensive Car Supplement. Zobacz Expensive Car Supplement — wyjaśnienie aby dowiedzieć się dokładnie, kiedy ma to zastosowanie.

Stawka pierwszego roku a stawka standardowa

Dla EV zarejestrowanego w dniu lub po 2025-04-01, stawka pierwszej licencji (£10) dotyczy wyłącznie pierwszej opłaty podatkowej samochodu, uiszczanej w momencie rejestracji. Każda kolejna licencja (od „drugiej licencji” samochodu wzwyż) jest naliczana według stawki standardowej, która jest znacznie wyższa. Ten podział na stawkę pierwszego roku i stawkę standardową odzwierciedla strukturę stosowaną dla samochodów benzynowych, diesli i hybryd, gdzie po stawce pierwszego roku opartej na przedziałach CO2 również następuje stała stawka standardowa od drugiego roku; kalkulator 73 Auto nie zwraca obecnie dokładnej kwoty za pierwszy rok według przedziałów CO2 dla samochodów nieelektrycznych, dlatego aby poznać tę kwotę, zobacz oficjalne tabele stawek podatku od pojazdów na GOV.UK.

Kto ile płaci

Osoba lub organizacja, która w danym momencie posiada podatek od pojazdu, płaci stawkę obowiązującą dla danego okresu licencji; poza powyższymi stawkami nie istnieje osobna „zniżka dla właściciela EV”. Prywatny nabywca, kierowca samochodu służbowego i firma leasingowa są obciążani dokładnie na tej samej zasadzie daty rejestracji i numeru licencji. Aby poznać dokładną kwotę dla konkretnego samochodu (w tym czy mieści się w okresie Expensive Car Supplement), sprawdź go poniżej, zamiast polegać na ogólnej orientacyjnej regule.

Więcej o podatku drogowym w Wielkiej Brytanii

Jak 73 Auto pozyskuje i liczy te dane, zobacz Metodologia i Źródła danych. Pozycję VED w pełnym koszcie posiadania znajdziesz w przykładach kosztów prawdziwych aut, w tym dla aut elektrycznych. Jak wypadają łączne koszty posiadania aut elektrycznych, benzynowych i diesla, zobacz opracowanie 73 Auto: badaniu kosztów: elektryk kontra benzyna i diesel.

Sprawdź dokładny podatek drogowy dla swojego EV

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć potwierdzoną kwotę VED dla tego konkretnego pojazdu, na podstawie jego faktycznej daty pierwszej rejestracji i historii licencji.

Podatek drogowy w pełnym koszcie posiadania samochodu

Vehicle Excise Duty (VED) to jeden z ośmiu kosztów posiadania samochodu i rzadko największy: utrata wartości, paliwo, ubezpieczenie i naprawy zwykle kosztują więcej. Wszystko, co kosztuje posiadanie samochodu elektrycznego, znajdziesz w artykule koszty posiadania samochodu elektrycznego oraz w kalkulatorze kosztów eksploatacji samochodu elektrycznego.

Podatek od samochodów elektrycznych w UK: czy EV płacą podatek drogowy? | 73 Auto