Данък за електрически автомобили във Великобритания: плащат ли EV пътен данък?
Да. От 1 април 2025 г., електрическите и други автомобили с нулеви емисии вече не са освободени от Vehicle Excise Duty (VED, обикновено наричан пътен данък или данък върху автомобила). Колко всъщност плаща собственикът на EV, зависи от това кога автомобилът е регистриран за първи път. Тази страница разглежда правилата по дата на регистрация, с точните текущи цифри.
Последно прегледано: 2026-09-28
Кога започна данъкът за електрически автомобили
Преди 2025-04-01, автомобилите с нулеви емисии изобщо не плащаха VED. От 2025-04-01 (началото на данъчната 2025/26 година) това общо освобождаване приключи. Колко плаща сега един EV, зависи от това в коя от трите групи по дата на регистрация попада.
Колко струва пътният данък за EV, по дата на регистрация
Регистрация 2001-03-01 до 2017-03-31
Фиксирана сума от £20 годишно, всяка година, една и съща цифра през данъчните 2025/26 и 2026/27 години. Expensive Car Supplement никога не се прилага за тази група, независимо от първоначалната каталожна цена на автомобила.
Регистрация 2017-04-01 до 2025-03-31
Само стандартната ставка: £195 за 2025/26, като се повишава до £200 от 1 април 2026 г. Expensive Car Supplement никога не се прилага и за тази група, колкото и скъп да е бил автомобилът като нов.
Регистрирани на или след 2025-04-01 (действащият режим)
Ставка за първи лиценз от само £10 за първото данъчно плащане за автомобила, след това стандартната ставка (£195 за 2025/26, £200 от 1 април 2026) от втория лиценз нататък. Автомобилите в тази категория са и единствените, които могат да попаднат под Expensive Car Supplement. Вижте Expensive Car Supplement, обяснен за да разберете точно кога се прилага.
Ставка за първата година и стандартна ставка
За EV, регистриран на или след 2025-04-01, ставката за първия лиценз (£10) се прилага само за първото плащане на данъка на автомобила, направено при регистрацията. Всеки следващ лиценз (от „втория лиценз“ на автомобила нататък) се таксува по стандартната ставка, която е значително по-висока. Това разделение между ставка за първата година и стандартна ставка отразява структурата, използвана за бензинови, дизелови и хибридни автомобили, където след ставката за първата година по категории CO2 също следва фиксирана стандартна ставка от втората година; калкулаторът на 73 Auto в момента не връща точната сума за първата година по категории CO2 за неелектрически автомобили, затова за тази сума вижте официалните таблици със ставки на данъка за превозни средства в GOV.UK.
Кой какво плаща
Лицето или организацията, които държат данъка на превозното средство във всеки момент, плащат ставката, приложима за този период на лиценза; няма отделна „отстъпка за собственици на EV“ извън горните ставки. Частен купувач, шофьор на служебен автомобил и лизингова компания се облагат точно на една и съща основа: дата на регистрация и номер на лиценза. За точната сума за конкретен автомобил (включително дали попада в периода на Expensive Car Supplement), направете реална проверка по-долу, вместо да разчитате на общо ориентировъчно правило.
Повече за данъка на колите във Великобритания
- Пътен данък за EV 2026/27: какво се промени на 1 април 2026 г.
- Ставки на VED във Великобритания 2026/27
- Expensive Car Supplement, обяснен
Как 73 Auto получава и изчислява тези данни, вижте Методология и Източници на данни. За реда VED в пълния разход за притежание вижте примерите за разходи на реални коли, включително за електромобили. Как изобщо се сравняват разходите за притежание на електрически, бензинови и дизелови коли, вижте в проучването на 73 Auto: проучване на разходите: електрически срещу бензинови и дизелови.
Проверете точния пътен данък за вашия EV
Въведете британски регистрационен номер, за да видите потвърдената сума на VED за това конкретно превозно средство, въз основа на действителната му дата на първа регистрация и историята на лицензите.
Пътният данък в пълната цена на автомобила
Vehicle Excise Duty (VED) е един от осемте разхода за притежание на автомобил и рядко най-големият: обезценяването, горивото, застраховката и ремонтите обикновено струват повече. За всичко, което струва притежанието на електромобил, вижте разходите за притежание на електромобил и калкулатора за експлоатационни разходи на електромобил.